El Ejército de Chile firmó un contrato con Comercial Kaufmann para la adquisición de 33 camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4×4, en el marco de la línea de vehículos pesados Tipo B del proyecto Alfil segunda etapa, por un total de 10.423.776 dólares.
Como fue publicado en exclusiva por Infodefensa.com, el Ejército adjudicó el 24 de marzo a Kaufmann este componente del concurso, que también incluía líneas de vehículos de campaña medianos y pesados Tipo A. Estos últimos aún están a la espera de la resolución de los recursos presentados por Tata y Salfa, quienes argumentan que sus ofertas fueron rechazadas por requisitos no excluyentes.
Kaufmann fue la única empresa que presentó una oferta para la línea de vehículos pesados Tipo B, cumpliendo con el requisito de al menos 33 camiones que permitan el transporte de 12 soldados, el traslado de una pieza de artillería Soltam M-71 de 155 mm y la instalación de un equipo de comunicaciones.
El representante de Mercedes-Benz en Chile ofertó 33 Zetros 2036A 4×4 a un precio unitario DAP de 315.872 dólares, alcanzando un total de 10.423.776 dólares, con un plazo de entrega de 360 días para el primer lote de 10 unidades y de 378 días para el segundo lote de 23. Además, ofrecerá un servicio postventa de 25 meses, con un periodo de reposición de 90 días en caso de defectos y 120 días para el vehículo con fallo total.
La División de Adquisiciones del Ejército (Divae) decidió adjudicar a Kaufmann la compra de 33 camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4×4, ya que su propuesta obtuvo un puntaje final de 87,96 en la evaluación, siendo considerada favorable para los intereses de la institución.
Entrega en el segundo semestre de 2026
De acuerdo con el Ejército de Chile, la adquisición de los camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4×4 permitirá reemplazar vehículos de campaña que han cumplido más de 20 años de uso.
La actualización de este material garantiza un transporte seguro y eficiente del personal militar y material de campaña en diversas situaciones, especialmente durante despliegues relacionados con emergencias, catástrofes y actividades de instrucción y entrenamiento.
Los nuevos camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4×4 que suministrará Comercial Kaufmann servirán a las unidades militares de la Fuerza Terrestre, abarcando desde el norte hasta la zona austral del país.
Se prevé que la incorporación de estos vehículos a la flota del Ejército de Chile se realice en el segundo semestre de 2026.
Cierre de un proyecto polémico
La institución inició el proyecto Alfil segunda etapa en mayo de 2024, tras declarar desierta la primera licitación, con el objetivo de renovar su flota de camiones militares, incluyendo hasta 164 vehículos de campaña medianos, 173 vehículos pesados Tipo A y 36 vehículos pesados Tipo B, con un presupuesto total asignado de 98.204.274 dólares.
En el primer proceso del proyecto Alfil 2ª etapa, que fue declarado desierto en abril de 2024 y abrió a mediados de 2022, participaron Kaufmann, representante de Mercedes-Benz; Salinas y Fabres (Salfa), representante de Renault Trucks; y la firma india Tata Advanced Systems Limited. Estas empresas volvieron a participar en el segundo concurso, y sus propuestas fueron evaluadas en los aspectos administrativo, económico y técnico.
Finalmente, el 24 de marzo la Divae adjudicó a Kaufmann la compra de 173 Mercedes-Benz Arocs 1836A 4×4 por 45.956.931 dólares, pertenecientes a la línea de vehículos pesados Tipo A, y 33 Zetros 2036A 4×4 por 10.423.776 dólares en el segmento de vehículos de campaña pesados Tipo B. Sin embargo, la línea de vehículos de campaña medianos, en la que participaron Kaufmann con el Unimog 4000 y Tata con el LPTA 1628 4×4, fue declarada desierta.
Tata ha presentado recursos de reposición y jerárquicos ante la adjudicación, argumentando que cumplió con los requisitos administrativos, técnicos y económicos, así como las pruebas técnicas, y que la Divae no solicitó aclaraciones sobre defectos formales que no constituían un requisito excluyente.
Por su parte, Salfa, que ofreció 173 Renault D14 4×4 por un total DAP de 45.929.770 dólares, con un plazo de entrega de 120 días para 52 camiones y el resto en 350 días, también presentó recursos tras el rechazo de su propuesta. La Divae aceptó su solicitud, decidiendo paralizar el contrato de 173 camiones Mercedes-Benz Arocs 1836A 4×4 por 30 días mientras se resuelve la situación.