La Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (Enaer) presentó al agregado de Defensa, Militar, Naval y Aéreo de Vietnam, primer coronel Nguyen Thai Duong, el Sistema de Entrenamiento Integrado para Pilotos Militares Pillan II.
Ejecutivos de Enaer junto al agregado de Defensa, Militar, Naval y Aéreo de Vietnam. Firma Enaer
De acuerdo con la Empresa Estratégica de Defensa de Chile, se mostraron al primer coronel Nguyen Thai Duong las instalaciones y capacidades en El Bosque, así como el proyecto Pillan II, considerado de interés para la Fuerza Aérea Popular Vietnamita.
El proyecto Pillan II es un Sistema Integrado de Instrucción de Vuelo, que incorpora aeronaves y subsistemas periféricos de última tecnología, desarrollados por la filial DTS de Enaer, apoyando el proceso de enseñanza y el mantenimiento del material volador.
La autoridad militar vietnamita conoce las capacidades de la compañía en su recorrido por las instalaciones. Firma Enaer
La FACh y Enaer firmaron el 24 de octubre de 2022 un contrato por 33 aeronaves y sistemas asociados, valorado en 142 millones de dólares, para un periodo de ocho años. El prototipo se presentará en el segundo semestre de 2025, su vuelo está programado para 2026 y su entrega será en 2028.
Pillan II
El Pillan II es un símbolo de la industria aeronáutica chilena y representa el compromiso del país con los avances en tecnologías de defensa y su papel como actor influyente en el ámbito global. El proyecto, bajo la dirección de Enaer y su filial DTS, tiene como objetivo formar una nueva generación de pilotos a través de un sistema de instrucción que competirá con la tecnología más avanzada a nivel mundial.
Sistema de Entrenamiento Integrado para Pilotos Militares Pillan II. Firma Enaer
Este sistema permitirá colocar al piloto-alumno, que inicia su proceso de aprendizaje de vuelo, en un entorno que favorezca su transición a aeronaves más avanzadas. Además, incluye instancias de investigación e innovación tecnológica en áreas prioritarias, como diseño generativo, optimización topológica, manufactura aditiva, mantenimiento predictivo, realidad extendida y creación de empleos calificados.
El avión es monomotor y biplaza en configuración tándem. La FACh requirió la versión con motor recíproco Lycoming AEIO-580-B1A. Enaer también desarrolló un diseño con motor turbopropulsado Rolls Royce 250-B17F. La cabina del Pillan II, similar a la de un caza, contará con aviónica de última tecnología, Head Up Display (HUD), capacidad para vuelo IFR y estará diseñada para asientos Martin Baker Mk17. El ala permitirá la instalación de winglets y el avión podrá recibir sistemas de vigilancia diurna y nocturna con transmisión en tiempo real a tierra.
Subsistemas periféricos del Pillan II. Firma Enaer
El sistema se compone de subsistemas periféricos de DTS, como un simulador de vuelo (SIM), planificación de misión (MPS), debriefing de misión (DBS), seguimiento en vuelo (TRK), instrucción para operadores y mantenedores (SOM) y gestión de órdenes técnicas (SOT).
Desde su promoción iniciada en Fidae 2022, y consolidada a principios de 2023, el Pillan II ha despertado interés no solo en Chile, donde la Armada ha mostrado su entusiasmo por el proyecto, sino también en varios países de América Latina y naciones del Medio Oriente que han presentado solicitudes formales a Enaer, evidenciando un creciente interés en esta solución de entrenamiento para pilotos militares.