Astilleros y Servicios Navales (Asenav) ha realizado el corte de plancha de la primera de dos barcazas de desembarco que formarán parte de los dos primeros buques multipropósito de un total de cuatro que contempla el proyecto Escotillón de la Armada de Chile. Este progreso, enmarcado dentro del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, promueve el desarrollo de embarcaciones de alta tecnología en el país.
La empresa privada de Valdivia, junto con Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), firmaron el 10 de octubre de 2024 el contrato para la construcción de las dos naves de desembarco, lo que representa un esfuerzo colaborativo para impulsar la industria naval chilena y ampliar su capacidad constructiva.
Imagen virtual de la barcaza de desembarco que operará con los buques multipropósito de la Armada de Chile. Firma Asenav
La fabricación de las barcazas incluye un riguroso control de pesos para asegurar su compatibilidad con los buques multipropósito, el primero de los cuales tiene más de un 30% de avance en Asmar Talcahuano. Esta unidad se prevé que sea lanzada en marzo de 2026 y será entregada a finales de 2027, mientras que la construcción del segundo buque de Escotillón IV comenzará en 2025 y se espera que su entrega sea en 2030.
Las barcazas medirán 19,78 m de eslora, 5,6 m de manga y 1,1 m de calado. Están diseñadas específicamente para el desembarco de carga y vehículos a tierra. Su bajo calado les permitirá acercarse a la costa en áreas poco profundas, facilitando el transporte y descarga de camiones y equipos pesados. Asimismo, contarán con capacidad para una tripulación de tres personas.
Las naves de desembarco de Asenav serán construidas en acero naval y estarán equipadas con dos propulsores con hélices de paso fijo acopladas a ejes de propulsión inoxidables, alimentadas por cajas de contramarcha conectadas a motores principales Cummins de 334 kW a 2.100 rpm.
Alianza público-privada
José Miguel Hernández, comentó durante la ceremonia de corte de la primera plancha que «este proyecto fortalece nuestra relación con astilleros nacionales, especialmente con Asenav, en una alianza público-privada que nos permitirá potenciar el desarrollo de la industria naval chilena».
El representante de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile subrayó que «la construcción de estas barcazas de desembarco es un paso significativo en nuestro compromiso con la Política Nacional de Construcción Naval, firmada recientemente por el presidente de la República».
Corte de plancha de la primera barcaza de desembarco de los buques multipropósito de la Armada de Chile. Firma Asenav
Por su parte, el gerente de Ingeniería de Asenav, Tomás Wilkendorf, destacó que “la construcción de estas barcazas de desembarco constituye un hito en la colaboración entre astilleros nacionales, evidenciando el alto nivel de ingeniería naval chilena en el desarrollo de embarcaciones de gran capacidad operativa».
«Esta iniciativa promueve la innovación y el avance tecnológico, fortaleciendo la industria y contribuyendo de manera directa a la defensa y soberanía marítima del país, consolidando a Chile como un actor clave en la construcción naval regional», afirmó el ejecutivo del astillero privado.
Según el cronograma de construcción, la entrega de la primera barcaza de desembarco está programada para finales de febrero de 2026. La segunda unidad dará inicio a su construcción en abril de este año, con una entrega prevista para los últimos días de abril de 2026.