La semana pasada, el Departamento de Justicia hizo públicos millones de archivos de su investigación sobre el fallecido criminal sexual Jeffrey Epstein, un importante volcado de documentos que incluyó muchos intercambios entre el financista desprestigiado y el CEO de Tesla, Elon Musk.
Los intercambios, que tuvieron lugar años después de que Epstein fuera condenado por delitos sexuales contra menores en 2008, mostraron a Musk preguntando si había un «buen momento para visitar» la infame isla caribeña de Epstein, y si tenía «alguna fiesta planeada» —contradiciendo descaradamente las afirmaciones anteriores de Musk de que había «rechazado» la invitación de Epstein para visitar la isla.
No sorprende que las acciones de Tesla cayeron cuando se reanudaron las transacciones el lunes, cayendo más del 3.5 por ciento en las primeras transacciones. Desde entonces, se ha recuperado algo, aunque sigue por debajo de aproximadamente $426 desde los picos de alrededor de $450 la semana pasada —una señal intrigante de que incluso para los más fervientes defensores de Musk, sus mentiras sobre sus verdaderas relaciones con Epstein podrían resultar demasiado.
Esto a pesar de que el negocio automotriz de Tesla muestra algunos signos tempranos de recuperación en el viejo continente. Los nuevos registros en algunos de los principales mercados europeos de la compañía aumentaron significativamente este mes en comparación con enero de 2025. Tesla registró un 70 y 75 por ciento más de coches en España e Italia, respectivamente, este año en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Todo esto ocurre después de un año calamitoso para Tesla. Mientras el mercado de vehículos eléctricos ha crecido considerablemente, la participación de mercado de la automotriz se redujo enormemente en Europa el año pasado, ya que más posibles compradores se desilusionaron con el abrazo de su volátil CEO al idealismo de extrema derecha y su entrometimiento en la política local.
Este caso resalta nuevamente una desconcertante relación inversa entre el desempeño de la automotriz y su precio de acciones. La valoración de la compañía ha crecido considerablemente mientras las ventas seguían cayendo el año pasado. Las acciones han aumentado casi un 38 por ciento en los últimos seis meses y más del 11 por ciento en los últimos 12 meses.
Además de las nuevas revelaciones sobre la relación de Musk con Epstein, la competencia de China también está ejerciendo una presión importante sobre Tesla. Durante el fin de semana, el Financial Times informó que Ford había estado en conversaciones con el gigante electrónico y fabricante de automóviles chino Xiaomi y el competidor BYD sobre posibles colaboraciones. (Ambas compañías, tanto Ford como Xiaomi, han negado rotundamente el reportaje).
Una cosa es segura: están ocurriendo cambios en Tesla. Durante la llamada de ganancias del cuarto trimestre de la semana pasada, Musk reveló que los modelos S y X serían eliminados en favor de transformar su planta de Fremont, California, en una fábrica de robots.
En cuanto a los vínculos cercanos de Musk con Epstein, el CEO ha intentado distanciarse de la creciente crisis de relaciones públicas, argumentando que los últimos documentos publicados por el DOJ eran supuestamente «noticias falsas» y que los correos electrónicos estaban siendo «malinterpretados».
Mientras tanto, la hija distanciada de Musk, Vivian Wilson, ha confirmado la legitimidad de los documentos publicados, escribiendo en un mensaje en Threads que «estábamos en St Barth’s en el momento especificado en los correos electrónicos, y por lo tanto creo que son auténticos.»
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Con información de https://futurism.com/advanced-transport/tesla-stock-elon-musk-epstein
