El Departamento de Seguridad Aérea de Trump Utiliza IA para Redactar Nuevas Regulaciones y Agilizar su Proceso de Aprobación.

El Departamento de Defensa podría ser la primera agencia gubernamental en implementar un chatbot de IA a nivel departamental, pero el Departamento de Transporte está a punto de ser el primero en redactar regulaciones vinculantes utilizando esta tecnología.

Según una nueva investigación de ProPublica, la agencia de transporte más alta ha recurrido a Google Gemini para ayudar a redactar nuevas regulaciones que afectan la seguridad en la aviación, automóviles, ferrocarriles y el transporte marítimo. En comunicaciones internas del abogado del DoT, Daniel Cohen, se presentó a los empleados del organismo el plan junto con una demostración del “potencial de la IA para revolucionar la manera en que redactamos las normas”.

Cohen, entusiasmado, destacó que la demostración de la IA exhibiría “nuevas herramientas de IA emocionantes disponibles para los redactores de reglas del DoT que nos ayudarán a hacer mejor y más rápido nuestro trabajo”.

Su enfoque, inquietantemente, fue que la IA es rápida, aunque no particularmente precisa.

“No necesitamos la norma perfecta sobre XYZ. Ni siquiera necesitamos una norma muy buena sobre XYZ”, dijo el consejero general del DoT, Gregory Zerzan, según notas de la reunión recientes obtenidas por ProPublica. “Queremos lo suficientemente bueno”, añadió. “Estamos inundando la zona”.

Además, Zerzan mencionó que el entusiasmo por la herramienta de IA del DoT llega hasta la cima, señalando que Donald Trump está “muy emocionado con esta iniciativa”.

Seis empleados del DoT que hablaron con ProPublica de forma anónima, mencionaron que la redacción típica de regulaciones puede tardar meses, y a veces años, debido a las complicaciones involucradas. Sin embargo, en la demostración de diciembre, un presentador les dijo que Google’s Gemini podría reducir eso a “minutos o incluso segundos”.

Por su parte, Zerzan les dijo a los empleados que el objetivo es poder emitir una nueva regulación en tan solo 30 días. “No debería tomar más de 20 minutos obtener un borrador de regla de Gemini”, afirmó a los reguladores.

Al preguntarle su opinión a ProPublica, el ex director de IA del DoT, Mike Horton, comparó el plan con “tener a un pasante de secundaria haciendo tu redacción de normas”.

Para quienes se preocupan por mantener los trenes en las vías y los aviones en el aire, es un desarrollo increíblemente preocupante. Los modelos de lenguaje grande (LLMs) como Gemini son propensos a errores conocidos como alucinaciones. Gemini ha estado vinculado a varios episodios vergonzosos, como alucinar matrimonios que no existen o crear desinformación médica peligrosa.

Y eso sin mencionar cómo, en abril del año pasado, los usuarios de Gemini se sintieron perturbados cuando el chatbot comenzó a arrojar diatribas que parecían leer como quebrantos psicológicos inquietantes —lo último que desearías al tratar con regulaciones federales sobre actividades tan cruciales como el control del tráfico aéreo.

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