Cybertruck Intenta Arrojar a un Bebé a la Carretera» Reescrito: «El Cybertruck Intenta Lanzar a un Bebé a la Vía

Una pareja afirma que su Tesla Cybertruck casi arrojó a su bebé al costado de la carretera debido a la falla de la traba de la puerta del pasajero, informa The Oaklandside.

El esposo, Viral Shah, residente de Oakland, relata que él y su esposa estaban subiendo una rampa para entrar a la autopista cuando la puerta trasera del lado del pasajero, justo al lado de su hijo de un año, se abrió de repente. Shah y su esposa gritaron y se detuvieron de inmediato para verificar cómo estaba su hijo. Afortunadamente, la silla de auto salvó al bebé de ser lanzado fuera del vehículo, pero fue un susto alarmante. Si la pesada puerta de acero inoxidable se hubiera cerrado de golpe, podría haber aplastado la mano o el brazo del niño.

“Si alguien hubiera estado sentado allí sin cinturón, habrían terminado hecho puré en la calle”, dijo Shah a The Oaklandside. Su esposa tuvo que tomar el asiento del niño, abrocharse y sostener la puerta cerrada durante el resto del trayecto a casa. “Esto es una locura”, recordó Shah que dijo su esposa.

Al inspeccionar la puerta del pasajero, Shah descubrió que el bucle de metal que sujetaba la traba de la puerta, llamado «striker», le faltaba uno de los dos tornillos y se había aflojado. También notó que la puerta del conductor tenía un tornillo suelto. Alarmado, presentó una queja ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.

“Eso fue lo que realmente me asustó y me enfureció, porque esto no era un simple defecto”, le dijo a The Oaklandside. “No era un descuido con algo aislado, esto era un defecto de diseño sistémico que afectaba esas dos puertas porque eran las más utilizadas”.

“No me cabe duda de que lo mismo podría haberle pasado a las otras cuatro puertas si se hubieran usado con la misma frecuencia”, añadió.

Un experto que revisó fotos y videos tomados por Shah y su esposa sospechó que las «tuercas de soldadura» en la parte posterior del pilar de acero de la puerta parecían estar mal soldadas, desajustándose gradualmente a medida que las puertas se cerraban.

“Esto nunca debería suceder, pero las tuercas de soldadura a veces se sueltan si hay un error en el proceso o configuración del equipo de soldadura o si los recubrimientos protectores que se utilizan para limitar la corrosión durante el transporte de las piezas no se limpian adecuadamente”, comentó Sam Abuelsamid, ingeniero automotriz y vicepresidente de investigación de mercado en Telemetry, a Oaklandside.

El Cybertruck ha sido recallado un asombroso total de diez veces, lo cual probablemente sea un número benévolo, ya que ha sido acusado de varios problemas serios de fiabilidad más allá de los que quedaron registrados oficialmente. Muchos de los recalls fueron bastante serios. Uno fue por el pedal del acelerador que quedaba atascado en la posición de aceleración, y otro por perder potencia mientras se conducía. También ha sido recallado por otros problemas relacionados con la carrocería, incluyendo que sus paneles de acero inoxidable se despegaran debido a un adhesivo de mala calidad.

Las trabas no son el único problema aparente. Otros aspectos de las puertas eléctricas, que no tienen un mango tradicional, han sido criticados por ser inseguros. Las puertas se operan mediante un botón de presión tanto por fuera como por dentro, sistemas que pueden fallar fácilmente en un accidente. Además, los críticos afirman que sus mecanismos de liberación de emergencia son demasiado ocultos e imprácticos. En 2024, tres recién graduados de secundaria murieron después de quedar atrapados en un Cybertruck que se estrelló y se incendió. Un transeúnte en la escena intentó liberarlos, pero no pudo abrir las puertas eléctricas tras fallar los botones.

Shah declaró que después de su incidente, llevó el vehículo a un centro de servicio de Tesla, donde admitieron en una factura que la puerta trasera del pasajero estaba “dañada debido a un striker suelto”. Tesla ofreció recomprar el vehículo por casi su precio de compra completo, siempre que él aceptara no demandar al fabricante. Aceptó la oferta.

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