Recientemente se han evidenciado dos tendencias: por un lado, el crecimiento en la contratación en sectores como logística y ventas; por otro, el aumento de delitos como la apropiación indebida, asaltos y robos violentos. Para mitigar estos riesgos, los expertos recomiendan realizar auditorías internas periódicas que evalúen el estado de los vehículos y la formación del personal.
Según datos del portal Trabajando.com, se esperan más de 11,000 vacantes en todo el país para apoyar las industrias de comercio, logística y manufactura hacia finales de año.
Los perfiles más demandados en estas semanas son operarios, personal de logística y ventas, sumando un total de 7,438 vacantes. Los vendedores destacan con 3,250 posiciones disponibles, seguidos por reponedores (168). También hay ofertas para asistentes (100), área comercial (72) y cajeros (38).
A medida que surgen más oportunidades laborales, también aumentan los riesgos en estos sectores. Durante la temporada de fin de año, los incidentes de apropiación indebida, robos y otros delitos son más frecuentes.
Para disminuir estos riesgos, los especialistas sugieren reforzar las medidas de seguridad de la flota, incluyendo botones de pánico, cámaras de vigilancia, sistemas de monitoreo 24/7 y tecnología en cerraduras.
“Algunas empresas optan por gerentes de riesgos, mientras que otras establecen centros de control interno para monitorear los vehículos en tiempo real y reaccionar rápidamente ante incidentes”, comentó Paulina Montenegro, key account manager de Viento Sur.
Aunque no hay una solución que garantice la eliminación total del riesgo de robo, estas herramientas ayudan a reducir la exposición, optimizar la respuesta ante emergencias y minimizar el impacto económico de las pérdidas, especialmente en un entorno de alta presión operativa.
En meses de alta demanda como diciembre, las empresas de transporte y logística suelen aumentar su plantilla para enfrentar el incremento en la distribución de productos asociado a las festividades de Navidad y Año Nuevo. Desde esta perspectiva, Montenegro sugiere reforzar medidas y protocolos operativos.
“Una de las primeras acciones recomendadas es llevar a cabo auditorías internas periódicas para verificar el estado mecánico y el mantenimiento de los vehículos. Esto incluye revisiones técnicas, controles preventivos y el cumplimiento de los estándares de seguridad exigidos por las pólizas de seguros. Generalmente, las compañías aseguradoras requieren la instalación de sistemas GPS en las flotas, incluso las tercerizadas, como condición esencial para proporcionar cobertura. Estos sistemas deben estar conectados a un centro de monitoreo para seguimiento en tiempo real y comunicación constante con el asegurado”, añadió Montenegro.
Otro aspecto vital es la seguridad del personal. Durante períodos de alta demanda, algunas empresas apresuran el proceso de contratación de conductores, lo que dificulta la verificación de antecedentes. Es crucial revisar la identidad de los conductores, su historial de manejo y licencias.
Montenegro destaca que conductores mal preparados pueden incurrir en negligencias o comportamientos inseguros, aumentando el riesgo de accidentes. Por ello, es fundamental revisar minuciosamente las condiciones de los vehículos y de sus operadores para proteger tanto la flota como la operación.
Error en la contratación de personal temporal
Al contratar personal para estas tres industrias, pueden surgir errores, como trabajar con proveedores o transportistas tercerizados sin verificar la vigencia de sus pólizas de seguro.
Por esta razón, Montenegro enfatiza que las empresas deben asegurarse de que estos terceros cuenten con una cobertura activa antes de iniciar cualquier operación. De no ser así, se debe considerar incluirlos como asegurados adicionales bajo la póliza actual.
“Además, es esencial que tanto la póliza propia como la del tercero cubran específicamente la operación que se va a realizar. No es suficiente contar con un seguro general; en el caso de transporte, se necesita una póliza de transporte válida. También es fundamental verificar que se cumplan todas las exigencias de seguridad estipuladas en la legislación y en las condiciones de la póliza, como la instalación de GPS u otros dispositivos obligatorios,” afirmó Montenegro.
Es importante recordar que las pólizas de seguro están reguladas por instituciones como la CMF, y las exigencias mínimas son universales. Si un vehículo no cumple con las condiciones necesarias, como la falta de GPS cuando la póliza lo exige, el siniestro no estará cubierto. Por ello, revisar las condiciones de los vehículos, los protocolos de seguridad y el cumplimiento de las exigencias contractuales ayuda a evitar contingencias durante períodos de alta demanda.
Las festividades de fin de año traen no solo alegría y prosperidad, sino también oportunidades laborales en industrias clave como el transporte, la logística y el comercio. Sin embargo, esto conlleva riesgos como la apropiación indebida de cargas y otros delitos. Para reducir estos peligros, es recomendable reforzar las medidas de seguridad y los protocolos operativos.
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Con información de osornoenlared.cl
Con Información de chilelindo.org
