- En los próximos meses, se presentan dos fenómenos: un aumento en la contratación en sectores como logística y ventas, y un incremento en delitos como la apropiación indebida, asaltos y robos con violencia. Para mitigar estos riesgos, los especialistas sugieren realizar auditorías internas periódicas que verifiquen el mantenimiento de los vehículos y el conocimiento del personal.
De acuerdo con datos del portal de empleo Trabajando.com, se abrirán más de 11 mil vacantes a nivel nacional en industrias como comercio, logística y manufactura para finalizar el año.
Los perfiles más solicitados en estas semanas incluyen operarios, personal de logística y ventas, con un total de 7.438 vacantes disponibles. Los vendedores encabezan la lista con 3.250 puestos, seguidos de los reponedores con 168. También se encuentran ofertas para asistentes (100), área comercial (72) y cajeros (38).
A medida que se incrementa la cantidad de puestos de trabajo, también aumentan los riesgos en estos sectores. Durante la temporada de fin de año, los incidentes de apropiación indebida, robos con asalto y delitos violentos se hacen más comunes.
Para reducir estos riesgos, los expertos recomiendan fortalecer las medidas de seguridad de la flota, como el uso de botones de pánico, cámaras de seguridad, sistemas de monitoreo 24/7 y cerraduras tecnológicas.
“Algunas empresas prefieren recurrir a gerenciadores de riesgos, mientras que otras implementan torres de control internas que permiten monitorear los vehículos en tiempo real y reaccionar con rapidez ante cualquier eventualidad”, comentó Paulina Montenegro, key account manager de Viento Sur.
Aunque ninguna medida elimina totalmente el riesgo de robo, la vocera asegura que estas herramientas permiten disminuir la exposición, mejorar la respuesta ante emergencias y minimizar el impacto financiero de los siniestros, especialmente en un contexto operativo demandante.
Durante los meses de mayor demanda, como diciembre, las empresas de transporte y logística suelen aumentar su personal para hacer frente al aumento en la distribución asociado a fechas como Navidad y Año Nuevo. En este sentido, Montenegro aconseja reforzar las medidas y protocolos operativos.
“Desde un enfoque operativo, una de las primeras recomendaciones es llevar a cabo auditorías internas periódicas para verificar el estado mecánico y el mantenimiento de los vehículos; esto abarca revisiones técnicas, controles preventivos y el cumplimiento de los estándares de seguridad exigidos por las pólizas de seguros. Además, las compañías aseguradoras suelen requerir la instalación de sistemas GPS, incluso para flotas tercerizadas, como condición básica para otorgar cobertura. Estos sistemas deben estar vinculados a una central de monitoreo para asegurar un seguimiento en tiempo real y retroalimentación constante al asegurado”, destacó Montenegro.
Esto se complementa con la seguridad humana. En periodos de alta demanda, algunas empresas aceleran la contratación de choferes, lo que puede llevar a descuidar la verificación de antecedentes. Por lo tanto, es crucial revisar la identidad de los conductores, su historial de manejo, licencias, experiencia y prácticas al volante.
Montenegro enfatiza que conductores sin la preparación adecuada pueden incurrir en negligencias o comportamientos inseguros, aumentando el riesgo de accidentes o siniestros. La revisión exhaustiva de las condiciones de los vehículos y de quienes los operan es esencial para proteger la flota y la operación.
Errores al asegurar personal temporal
Al adquirir un seguro para cualquiera de estas tres industrias, pueden cometerse errores; uno de los más comunes es trabajar con proveedores o transportistas tercerizados sin verificar sus pólizas de seguro vigentes.
Por ello, es fundamental que las empresas se aseguren de que esos terceros tengan cobertura activa antes de iniciar cualquier operación; de lo contrario, deben considerar incorporarlos como asegurados adicionales en la póliza existente.
“También es esencial revisar que la póliza, tanto propia como del tercero, cubra específicamente la operación a realizar. No es suficiente tener un seguro general; si se trata de transporte, debe existir una póliza de transporte válida. Además, verificar que se cumplan todas las exigencias de seguridad establecidas en el marco legal y las condiciones de la póliza, como la instalación de GPS u otros dispositivos obligatorios”, afirmó Montenegro.
Cabe recordar que las pólizas de seguros están reguladas por entidades como la CMF, y las exigencias mínimas son aplicables a todos. Por ello, Montenegro añade que si un vehículo contratado no cumple con las condiciones, como la falta de GPS cuando la póliza lo exige, el siniestro no estará cubierto. Por lo tanto, es crucial revisar las condiciones de los vehículos, los protocolos de seguridad y el cumplimiento de los requisitos contractuales para evitar contingencias en períodos de alta demanda.
Las festividades de fin de año no solo traen alegría y oportunidades, sino que también proporcionan empleo a cientos de personas en industrias clave como el transporte, la logística y el comercio. Sin embargo, esto también conlleva riesgos como la apropiación indebida de la carga y otros delitos; por lo tanto, es recomendable reforzar las medidas de seguridad y los protocolos operativos.
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Con Información de tierramarillano.cl
