El director de Arquitectura Naval de Vard Marine, Simon Witt, realizó una visita a la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) a mediados de diciembre de 2025 para examinar el avance en la construcción del Magallanes, el primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile, basado en el diseño Vard 7 411 de la empresa canadiense.
De acuerdo con la cuenta de LinkedIn de Vard Marine, una subsidiaria de Fincantieri, el proyecto Escotillón IV, que en su primera fase comprende dos unidades, y el rompehielos AGB-46 Almirante Viel del proyecto Antártica I, que será entregado a mediados de 2024 a la Armada de Chile, son parte de una larga serie de exitosas colaboraciones entre Asmar y Vard Marine, empresa que ha valorado positivamente el progreso del buque y aguarda su lanzamiento.
Como informó Infodefensa.com, Vard Marine recibió en diciembre de 2020 un contrato de Asmar para desarrollar el diseño básico del nuevo buque de transporte multipropósito de la Armada de Chile. Posteriormente, Asmar y la Armada de Chile firmaron el 31 de agosto de 2022 el contrato para la construcción de dos buques multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 por 409,9 millones de dólares.
Estos buques polivalentes estarán capacitados para operar en todo el Pacífico y cumplirán con los estándares necesarios para navegar en aguas antárticas durante el verano. Podrán realizar operaciones de apoyo logístico, misiones de búsqueda y rescate (SAR), movimiento y despliegue de tropas y material, así como asistencia humanitaria y respuesta a desastres (HADR).
El Magallanes, que recientemente culminó la construcción de su estructura principal en Asmar Talcahuano, tiene programada su botadura al mar para el primer semestre de 2026 y se prevé su entrega a la Armada de Chile en 2027. Este buque contará con cubierta ro-ro, dique, barcaza de desembarco, alojamiento para el personal embarcado, así como un hangar y una cubierta de vuelo para helicópteros y aeronaves VTOL.
