Un avión de transporte Airbus Defence and Space A400M Atlas C.1 de la Royal Air Force (RAF) con matrícula ZM413, llegó el sábado 17 de enero a las instalaciones del Grupo de Aviación N° 10 de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), ubicadas en la base aérea Pudahuel en Santiago.
Esta visita del modelo de aeronave, que proviene de la base aérea RAF Mount Pleasant, ubicada en las islas Falklands/Malvinas, es la primera que realiza la RAF en Chile en 2026. Previamente, en diciembre de 2025, el A400M Atlas C.1, matrícula ZM407, realizó una escala técnica en el aeropuerto internacional Comodoro Arturo Merino Benítez de Santiago.
En este contexto, el A400M Atlas C.1, matrícula ZM418, llevó a cabo en septiembre de 2025 una visita al mismo aeropuerto tras relevar al avión de transporte A400M Atlas C.1 matrícula ZM420 en la base aérea RAF Mount Pleasant de las islas Malvinas/Falklands.
Asimismo, en febrero de 2025, como informó Infodefensa.com, el Atlas C.1, matrícula ZM421, aterrizó en Punta Arenas proveniente de la base aérea RAF Mount Pleasant, en las islas Falklands/Malvinas, para llevar a cabo operaciones de apoyo logístico a las bases antárticas del Reino Unido.
Durante su permanencia en la capital de la Región de Magallanes y Antártica Chilena, la aeronave demostró sus capacidades al lanzar distintos tipos de carga en instalaciones antárticas británicas, como la Rothera Research Station, en isla Adelaide.
A400M
El A400M resulta de un programa multinacional iniciado en 2003 por Alemania, Bélgica, España, Francia, Luxemburgo, Reino Unido y Turquía, con el objetivo de satisfacer sus requerimientos en transporte aéreo y reabastecimiento de combustible mediante un avión militar de transporte de largo alcance.
Esta aeronave está diseñada para transportar hasta 37 toneladas de carga, con una envergadura de más de 42 m, una longitud de 45 m y una distancia máxima de 8.700 km, alcanzando una altitud de crucero de 11.300 m y una velocidad de 0,72 Mach. Puede aterrizar y despegar en pistas de 750 m de longitud.
Cuenta con una bodega de 18 m de largo, 4 m de ancho y 4 m de altura, lo que facilita el transporte de materiales como un helicóptero NH90 o CH-47, dos vehículos blindados, una lancha de rescate o un contingente de 116 soldados o paracaidistas con su equipo completo.
El diseño del A400M permite llevar a cabo una amplia variedad de misiones humanitarias. Puede transportar un camión logístico pesado, grúas móviles, excavadoras y equipos de emergencia, así como disponer de 66 camillas para evacuaciones aeromédicas, capacidades esenciales para apoyar a la población en situaciones de emergencia.
Alemania ha solicitado 53 unidades, mientras que Francia planea adquirir 50. Reino Unido se compromete a comprar 22, Turquía 10, Bélgica 7, Luxemburgo 1 y España 27, de las cuales 10 estarán disponibles para la venta. También se suman Malasia, que recibió 4 unidades, Kazajistán, que encargó dos A400M, e Indonesia, que adquirirá dos con opción de compra por otras cuatro unidades.
