En 2025, la industria española llevó a cabo varias actividades de acercamiento con Chile relacionadas con el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, incluyendo un seminario internacional de proveedores en la Región del Biobío y una visita para explorar las capacidades de la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
Como se informó en Infodefensa.com, a finales de 2025, una delegación de Navantia, acompañada por la embajadora de España en Chile, Laura Oroz, y el agregado de Defensa, Militar, Naval y Aéreo en Chile, capitán de navío Juan Luis Benavides, visitó las instalaciones de Asmar Talcahuano para conocer los planes de desarrollo del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval.
Esta actividad en el astillero, crucial para la Política Nacional de Construcción Naval, busca fortalecer la industria local en los próximos años, con el objetivo primordial de que las unidades de superficie que la Armada de Chile necesite, como nuevas fragatas, sean construidas en el país. Desde la embajada, se destacó el interés en colaborar en esta iniciativa estratégica.
Imágenes compartidas en redes sociales por la legación diplomática mostraron que la comitiva española fue recibida en el astillero por el director de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile, contraalmirante José Miguel Hernández, y el administrador de la planta industrial Talcahuano, capitán de navío Rafael Castillo.
Durante la visita, los asistentes recorrieron la grada de construcción del buque multipropósito Magallanes, que es la primera de cuatro unidades del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile y será lanzada al mar en el primer semestre de 2026. También observaron el buque escuela BE-43 Esmeralda, que fue construido en los astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz y que se encuentra en mantenimiento en el dique seco N°1.
Nuevas oportunidades para el sector de construcción naval
Representantes de Fernández Jove, Frizonia y Gabadi compartieron su experiencia como actores en la industria naval española, así como sus roles y oportunidades de desarrollo en el seminario internacional de proveedores de construcción naval organizado por la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo) de Chile en la sede de Inacap Talcahuano.
Durante el seminario, los expertos subrayaron la importancia de la Política Nacional de Construcción Naval. Se llevaron a cabo dos bloques de conversación, siendo el primero titulado La construcción naval como motor de desarrollo tecnológico y productivo de Chile, en el que participaron el gerente de Nuevos Proyectos de Asenav, Ricardo Contreras; el director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández, y el académico de la Universidad Austral, Richard Luco.
En el bloque titulado Proveedores de la Construcción Naval, su rol y oportunidades en el desarrollo de la industria, expusieron los representantes Luis Navarro de Fernández Jove, Carlos González de Frizonia y Pablo Guerrero de Gabadi. Estas empresas han suministrado equipos para buques construidos por Asmar para la Armada de Chile.
Fernández Jove compartió su visión sobre la importancia de las pymes en el desarrollo de la industria naval; Frizonia presentó su experiencia en el sector naval y cómo contribuir a un sector más innovador y competitivo; y Gabadi habló sobre sus proyectos en curso, enfatizando la relevancia de la colaboración entre empresas y organismos públicos como motor fundamental para el crecimiento, la innovación y nuevas oportunidades en el sector.
Tecnología española al servicio de la Armada de Chile
Fernández Jove, una empresa familiar cántabra con más de 50 años de trayectoria, se dedica a la distribución y suministro de equipos, con una fuerte especialización en el diseño y desarrollo de sistemas de control remoto para válvulas motorizadas, equipos hidráulicos y neumáticos, así como válvulas de alto rendimiento y sistemas de sellado para cables y tuberías.
Este grupo compuesto por FJ Fernández Jove, Saval, Hawke-HTS y Burnetts Hispania, ha provisto válvulas de alto rendimiento y sistemas de sellado para equipar el rompehielos AGB-46 Almirante Viel y los dos primeros buques multipropósito que la Armada de Chile tiene proyectados dentro del proyecto Escotillón IV.
Por otro lado, Frizonia es responsable del diseño, fabricación y suministro de equipos de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) para espacios técnicos y de acomodación, así como para el equipamiento frigorífico de cuartos fríos del primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV que Asmar Talcahuano está construyendo.
En cuanto a Gabadi, una empresa de Narón, A Coruña, se dedica al diseño, suministro e instalación de sistemas para buques navales y tanques LNG, brindando soluciones personalizadas con altos estándares de calidad y seguridad. Integrada por Isonell y N.S. Lourdes, produce mamparos, puertas, techos y suelos con certificaciones MED e IMO, y está en proceso de desarrollar nuevos productos para sus clientes.
Como parte del proyecto Escotillón IV, esta empresa española recibió un contrato para la adquisición del paquete de acomodaciones para dos buques multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1, y presentó en Exponaval 2024 un mockup de la habilitación de camarotes.
