El avance en la construcción del segundo buque multipropósito del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile es del 6% en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
Esta información fue revelada durante la visita del presidente Gabriel Boric al Magallanes, el primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1. Esta unidad ha alcanzado un avance del 100% en la construcción de su estructura principal y se prevé que será botada en junio de 2026.
Estos buques polivalentes podrán operar en todo el Pacífico y estarán equipados para navegar en aguas antárticas durante el verano. Serán capaces de llevar a cabo operaciones de apoyo logístico, misiones de búsqueda y rescate (SAR), así como el movimiento y despliegue de tropas y materiales, además de asistencia humanitaria y respuesta a desastres (HADR).
La construcción del segundo buque multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 de la Armada de Chile comenzó en la planta industrial de Asmar Talcahuano el viernes 1 de agosto de 2025 con la ceremonia de corte de la primera plancha, y se prevé su botadura para el primer semestre de 2029.
Capacidades multipropósito
La Armada de Chile y Asmar firmaron el contrato de construcción de dos buques multipropósito el 31 de agosto de 2022, por un monto total de 409,9 millones de dólares y un plazo de ejecución de 100 meses. La construcción de la primera unidad se inició visualmente el 27 de febrero del 2022.
Las unidades, diseñadas por Vard Marine, tendrán una longitud de 110 m, un ancho de 21,8 m, un calado de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, y estarán impulsadas por un sistema diésel-eléctrico que proporciona 11.200 kW de potencia de propulsión y 6.000 kW de potencia eléctrica. Alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y una velocidad económica de 12 nudos, con una autonomía de 30 días y una capacidad de recorrido de 7.000 millas náuticas, operando 187 días al año.
Los buques contarán con dos estaciones de armas remotas (RWS) en la proa con un cañón de 20 mm y en la popa con dos RWS equipadas con una ametralladora de 12,7 x 99 mm. La tripulación estará conformada por 21 oficiales y 74 marinos y tendrán la capacidad de transportar una fuerza que incluye un comandante, un equipo de Fuerza de Tarea Anfibia, un comandante de Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales IM y 231 soldados IM.
Además, contarán con una lancha de desembarco de Asenav de 19,78 m de longitud, 5,6 m de ancho, 1,1 m de calado y una capacidad de 30 toneladas; una cubierta para el transporte de materiales y contenedores; además de una enfermería para apoyo sanitario. Podrán operar helicópteros Airbus Cougar, Dauphin, y Sikorsky Black Hawk, así como vehículos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (VTOL).
