Los pilotos de la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile están programados para viajar en los próximos días a las instalaciones de Airbus Helicopters en Alemania. Su objetivo es participar en la capacitación y realizar pruebas de vuelo del nuevo helicóptero H145, que se sumará a la Sección Aérea de Tarapacá.
Como informó Infodefensa.com, esta aeronave de ala rotaria fue adquirida a Airbus Helicopters en junio de 2024 por 11,1 millones de dólares, utilizando fondos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) del Gobierno Regional (Gore) de Tarapacá. El propósito de esta adquisición es fortalecer la seguridad pública, la vigilancia territorial y la capacidad de respuesta ante emergencias en una zona geográficamente compleja.
El nuevo helicóptero H145, cuya primera imagen fue publicada en la línea de ensamblado final (FAL) de Airbus Helicopters en Donauwörth, Alemania por Infodefensa.com, permitirá extender el radio de acción policial, contribuir a operativos de control fronterizo, realizar misiones de búsqueda y rescate, evacuaciones aeromédicas y otras tareas de seguridad preventiva.
El gobernador de Tarapacá, José Miguel Carvajal, celebró este avance, afirmando que “la llegada de este helicóptero es un paso importante en el fortalecimiento de la seguridad regional, proporcionando a Carabineros herramientas mejoradas para proteger a la comunidad y enfrentar los desafíos de un territorio extenso y estratégico como Tarapacá”.
En tanto, el jefe de la Zona de Carabineros Tarapacá, general Adrián Andrades, comentó que están a pocos días de recibir el H145, agradeciendo el apoyo del gobernador y consejeros regionales. La inversión “dotará a la Sección Aérea de Iquique con una aeronave capaz de realizar patrullajes fronterizos a 6.000 m de altura, lo que reforzará la seguridad pública y combatirá el crimen organizado”, subrayó.
Características técnicas
El H145 representa la evolución tecnológica de la familia BK117, siendo el sucesor del modelo EC145. Su amplia cabina y piso plano le permiten llevar a cabo operaciones EMS (evacuación sanitaria/ambulancia aérea), así como misiones policiales y de vigilancia, permitiendo el transporte de hasta 11 efectivos, o hasta 8-9 pasajeros, con una capacidad de carga externa de hasta 1.600 kg.
Este helicóptero exhibe un rendimiento notable en condiciones de alta altitud y temperatura gracias a sus dos motores Safran Helicopter Engines modelo Arriel 2E con sistema Fadec; cuenta con la suite de aviónica Helionix, que ofrece una interfaz simplificada, mejora la conciencia situacional y reduce la carga de trabajo de la tripulación; además de un sistema de piloto automático de cuatro ejes. Entre sus capacidades, incluye una grúa de rescate de capacidad superior a 240 kg, un foco de búsqueda Trakkabeam A800 o similar y un alcance de al menos 600 km sin tanques auxiliares.
El H145 proporciona una excepcional visibilidad durante el vuelo, facilitando la observación en misiones de búsqueda y rescate. Su baja vibración y el reducido ruido exterior generan un entorno óptimo para pacientes y pasajeros, causando un impacto sonoro mínimo en áreas residenciales o laborales.
Entre las principales características del H145 destacan su piso plano, que facilita la carga y descarga, y su rápida reconfiguración gracias a rieles incorporados; costos de mantenimiento y operación bajos (DMC/DOC) en comparación con otros modelos similares; dimensiones compactas y un tren de aterrizaje tipo esquí que permite aterrizar en superficies difíciles de acceso para otros helicópteros.
Además, cuenta con puertas traseras tipo almeja (clamshell) que otorgan acceso directo a la zona de carga o cabina, facilitando la carga de heridos en camillas; seguridad con rotor principal elevado y rotor de cola Fenestron, lo que reduce el riesgo de accidentes y el nivel de ruido; y puede configurarse para piloto + copiloto + 8 pasajeros, con una rápida reconfiguración a camillas.
