Astilleros y Servicios Navales (Asenav) y los Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) llevaron a cabo en Valdivia la botadura de la primera de dos barcazas de desembarco (LCM) del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile, marcando un nuevo hito en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval.
Esta unidad, como informó Infodefensa.com, se integrará al futuro buque multipropósito Magallanes, representando un avance significativo en la modernización de las capacidades de transporte anfibio de la institución y reafirmando el liderazgo nacional en ingeniería naval.
Asenav y Asmar firmaron el 10 de octubre de 2024 el contrato para la construcción de las dos LCM. La puesta de quilla de la primera LCM y el corte de plancha de la segunda unidad se realizaron en abril de 2025 y están bajo un riguroso control de pesos para asegurar la compatibilidad con los buques multipropósito.
La barcaza está fabricada en acero naval y su diseño permite operar en áreas de baja profundidad, apoyando misiones logísticas, operativas y humanitarias, lo que fortalece la capacidad de respuesta y movilidad de la Armada de Chile. Esta configuración, desarrollada con un estricto control técnico, garantiza eficiencia en sus misiones y plena compatibilidad con los buques multipropósito del proyecto Escotillón IV.
Las LCM tienen 19,78 m de eslora, 5,6 m de manga, 1,1 m de calado y podrán transportar 30 toneladas. Están diseñadas específicamente para el desembarco de carga y rodados a tierra. Cuentan con dos propulsores con hélices de paso fijo acopladas a ejes de propulsión inoxidables, accionados por cajas de contramarcha conectadas a motores principales Cummins de 334 kW a 2.100 rpm.
Entrega en febrero de 2026
El gerente general de Asenav, Fernando Rodríguez, subrayó que “este lanzamiento demuestra que la industria naval del país posee las capacidades técnicas para desarrollar embarcaciones de alto estándar en plazos competitivos. Y, sobre todo, refleja lo que se puede lograr cuando el sector público y privado colaboran de manera coordinada, valorando la ingeniería, la precisión y la soberanía tecnológica chilena”.
Por su parte, el director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández, comentó que “este lanzamiento muestra la capacidad de Asmar para gestionar proyectos de construcción naval en colaboración con la industria nacional, ofreciendo soluciones concretas a las necesidades operativas de la Armada de Chile».
«La integración de esta barcaza al futuro buque multipropósito forma parte de una planificación a largo plazo que refuerza la autonomía operativa y la continuidad del Plan Nacional de Construcción Naval, enfocándose en el cumplimiento técnico y los plazos establecidos”, enfatizó el contraalmirante Hernández.
Tras esta presentación, la primera unidad entrará en su fase final de terminaciones y pruebas, con entrega programada para finales de febrero de este año. A su vez, la segunda barcaza del Proyecto Escotillón IV se espera para finales de abril.
