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Waymo Experimenta con la Programación para Hacer que sus Robotaxis Sean «Asertivos con Confianza»
Ilustración por Tag Hartman-Simkins / Futurismo. Fuente: Getty Images
Además de la conveniencia, uno de los principales beneficios de los autos autónomos se supone que es la seguridad.
Sin embargo, en un movimiento sorprendente, Waymo —cuyos taxis autónomos habían estado disfrutando de métricas de seguridad extraordinarias— ha tomado medidas para hacer que sus robotaxis se asemejen más a los humanos, erosionando la narrativa de seguridad que ha sido central para la historia de los vehículos autónomos.
Recientes informes de The Wall Street Journal observaron un cambio alarmante en la etiqueta vial de Waymo, una nueva racha agresiva que haría sonrojar a un conductor de BMW. Estos incluyen giros ilegales en U, cambios agresivos de carril, pasarse los cruces peatonales sin detenerse y cruzar semáforos en rojo.
«Se está conduciendo más como un taxista —un taxista agresivo de Nueva York,» dijo Sophia Yen, quien observó asombrada cómo dos Waymos zigzagueaban entre carriles en un arriesgado juego del gato y el ratón en septiembre.
El nuevo comportamiento es el resultado de un esfuerzo por hacer que los Waymos sean «asertivos con confianza», según Chris Ludwick, director senior de gestión de producto en Waymo. En una entrevista con el WSJ, Ludwick dijo que se necesitaban cambios para evitar las interrupciones causadas por el comportamiento previamente cauteloso de Waymo.
«El conductor está diseñado para respetar las reglas de la carretera. Sin embargo, a veces esto es un tema matizado y las reglas de la carretera incluso pueden entrar en conflicto entre sí,» dijo. Como ejemplo, Ludwick señaló a los camiones de entrega detenidos en un carril. Los conductores no se supone que crucen la línea amarilla doble hacia el carril contrario, pero cuando está entre eso o obstruir el tráfico, los humanos saben pasar con cuidado. Ahora los Waymos también lo hacen.
Por supuesto, la nueva confianza de Waymo viene con algunos inconvenientes.
Recientemente, la compañía hizo titulares en San Francisco después de que uno de sus vehículos atropellara a un perro que yacía en medio de la carretera. Eso fue solo semanas después de que otro Waymo matara a un conocido gato del vecindario, desencadenando una especie de campaña anti-Waymo en San Francisco.
Otros incidentes resultantes del nuevo arrojo temerario de Waymo abundan, como cuando uno de los vehículos pasó un semáforo en rojo y entró en un enfrentamiento policial activo a principios de esta semana.
Como señala el WSJ, la policía en California no puede emitir una multa de tráfico a un auto sin conductor. Sin embargo, eso está a punto de cambiar, y no podría ser en un mejor momento.
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Con información de https://futurism.com/advanced-transport/waymo-reprogram-robotaxis
