El software de Waymo para evitar atropellar a niños al bajar de los autobuses escolares no está funcionando, afirma la escuela.

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        JASON HENRY/AFP a través de Getty Images
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A pesar de ser considerados como unos de los coches autónomos más seguros en las carreteras estadounidenses, los robotaxis de Waymo han estado mostrando comportamientos preocupantes recientemente.

<p class="article-paragraph skip">Esta semana, Waymo anunció un retiro de software para 3,067 de sus vehículos de quinta generación, después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) <a href="https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2025/INIM-PE25013-30896.pdf" rel="nofollow noreferrer" target="_blank">iniciara una investigación</a> sobre el comportamiento de los vehículos en torno a los autobuses escolares. En su resumen del retiro, la NHTSA indicó que “el software puede hacer que el vehículo pase por alto un autobús escolar detenido incluso cuando las luces rojas están parpadeando y/o el brazo de parada está extendido.”</p>

<p class="article-paragraph skip">Este retiro llega tras 20 incidentes registrados con autobuses escolares en Austin, así como al menos <a href="https://www.ajc.com/news/2025/12/waymo-cars-ignored-stopped-school-buses-in-atlanta-what-happens-now/" rel="nofollow noreferrer" target="_blank">seis en Atlanta</a> durante 2025. Aunque nadie ha resultado herido hasta ahora, los registros de la NHTSA anotan al menos <a href="https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2025/INOA-PE25013-23069.pdf" rel="nofollow noreferrer" target="_blank">un caso</a> donde un vehículo de Waymo pasó “junto a estudiantes que estaban bajando.” Esto representa una amenaza inmensa para la seguridad: conducir más allá de un autobús escolar con luces de advertencia activas y brazo de parada extendido es una violación de tráfico grave en todos los estados, con <a href="https://www.safe2drive.com/driver-education/school-bus-laws-by-state" rel="nofollow noreferrer" target="_blank">penalizaciones severas</a> para los conductores humanos.</p>

<p class="article-paragraph skip">Aunque Waymo afirma haber solucionado todos los vehículos afectados para el 17 de noviembre, <a href="https://www.cbsnews.com/news/waymo-recall-3000-vehicles-software-school-bus/" rel="nofollow noreferrer" target="_blank"><em>CBS</em> informa</a> que el Distrito Escolar Independiente de Austin (AISD) registró al menos una violación después de esa fecha.</p>

<p class="article-paragraph skip">En respuesta a la violación de principios de diciembre, funcionarios del AISD contactaron a Waymo para solicitar que limitara sus operaciones en los horarios de entrega y recogida escolar.</p>

<p class="article-paragraph skip">Sin embargo, Waymo comunicó al distrito escolar que continuará funcionando como de costumbre.</p>

<p class="article-paragraph skip">“No estuvieron de acuerdo con nuestra evaluación de riesgos y respetuosamente decidieron no detener sus operaciones,” declaró el jefe de policía del ISD de Austin, Wayne Sneed, a <a href="https://www.cleveland19.com/2025/12/13/self-driving-waymo-vehicles-repeatedly-passed-stopped-school-buses-officials-say/" rel="nofollow noreferrer" target="_blank"><em>CNN</em></a>.</p>

<p class="article-paragraph skip">“Es problemático cuando la empresa no escucha, ya que su producto podría lastimar a personas, especialmente a niños y familias,” dijo Jason Coomer, un abogado consultado por <em>CNN</em>.</p>

<p class="article-paragraph skip">Waymo no respondió a la solicitud de comentarios de la red.</p>

<p class="article-paragraph skip">Este conflicto surge en un momento en que Waymo ha comenzado a <a href="https://futurism.com/advanced-transport/waymo-reprogram-robotaxis">reprogramar sus vehículos</a> para conducir de forma más agresiva. Estas actualizaciones están destinadas a evitar una conducción pasiva o defensiva. Aunque la compañía aún no ha causado la muerte de un humano, ya ha atropellado a <a href="https://futurism.com/advanced-transport/driverless-waymo-killed-cat">numerosas</a> <a href="https://futurism.com/advanced-transport/waymo-dog-accident">mascotas adoradas</a> y se ha visto involucrada en un creciente número de incidentes extraños, como cuando un Waymo condujo a sus pasajeros a través de un <a href="https://futurism.com/advanced-transport/waymo-police-standoff">enfrentamiento armado con la policía</a>.</p>

<p class="article-paragraph skip">La disputa con el AISD establece una prueba interesante: dado que Waymo ha declarado que el problema con los autobuses escolares está resuelto, cualquier violación adicional será un indicativo revelador de la capacidad de la compañía para controlar sus vehículos en respuesta a controversias.</p>

<p class="article-paragraph skip"><strong>Más sobre coches autónomos: </strong><em><a href="https://futurism.com/artificial-intelligence/grok-run-over-children-save-musk">Grok, ahora integrado en Teslas para navegación, dice que atropellaría a mil millones de niños para evitar chocar con Elon Musk</a></em><br/></p>