La semana pasada, los accionistas de Tesla aprobaron un enorme paquete salarial de $1 billón para su controversial CEO Elon Musk.
Aunque eso pueda sonar como una cantidad de dinero desorbitante, el plan de compensación solo se pagará si el fabricante de vehículos eléctricos logra algunos objetivos de compañía extremadamente ambiciosos, como entregar 20 millones de vehículos Tesla y un millón de robots en los próximos diez años.
Esto sin mencionar el impulso del valor de mercado de la compañía de $1.4 billones a unos astronómicos $8.5 billones.
Y dado el estado actual de la firma, con las ventas continuando en picada y Tesla registrando su cuarta caída trimestral consecutiva el mes pasado, eso va a ser una batalla cuesta arriba aún más empinada de lo que parece a primera vista.
Parece que los nervios dentro de la compañía también están temblorosos. Como informa Business Insider, el jefe de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, tocó el tambor de guerra durante una reunión de todos los empleados el mes pasado, advirtiendo a los equipos de IA de la compañía que el 2026 será el «año más difícil» de sus vidas, una reprimenda que supuestamente pretendía ser un «grito de guerra.»
Los líderes de la división de IA establecieron plazos extremadamente agresivos para el robot humanoide de la compañía, Optimus, que supuestamente ya está muy por detrás de los ambiciosos objetivos de producción de Musk este año.
El anterior líder de Optimus en la compañía, Milan Kovac, dejó la compañía en junio. Elluswamy asumió un papel de liderazgo en el proyecto a principios de este año, según BI.
La otra mitad de la visión reimaginada de Musk para Tesla es el robotaxi de la firma, cuyo lanzamiento también ha estado plagado de caos. Problemas graves que afectan el software de conducción autónoma han resultado en varios accidentes ya. Un coche verdaderamente autónomo que no requiere intervención del conductor todavía parece estar a años de distancia, a pesar de las frecuentes promesas de Musk.
En pocas palabras, no sorprende que Elluswamy esté advirtiendo sobre tiempos difíciles por delante, con trabajadores esperados para cumplir con algunos objetivos enormemente ambiciosos, destacando una vez más las ya brutales condiciones de trabajo de la compañía y el infamemente extremo y a menudo cruel ética de trabajo de Musk.
Mientras los críticos acusan a Tesla de abandonar las ventas de autos privados, su principal fuente de ingresos desde su fundación, Musk está apostando doble por los robots y la IA en su lugar.
Durante la llamada de ganancias del mes pasado, Musk admitió que llegar a una «tasa anualizada de un millón» de robots Optimus «podría llevar un tiempo» ya que la producción «avanzará tan rápido como la cosa más lenta, más torpe y menos afortunada de entre 10,000 artículos únicos.»
No obstante, Musk ha afirmado que Optimus «podría convertirse en el producto más grande de la historia.» Según el empresario cambiante, aproximadamente el 80 por ciento del valor del fabricante de automóviles vendrá del robot.
Musk también predijo que Tesla planea desplegar robotaxis en «aproximadamente ocho a diez áreas metropolitanas importantes» para finales de este año, un disparo a la luna, según los escépticos.
En resumen, no es de extrañar que los ejecutivos de Tesla estén advirtiendo que el 2026 puede resultar increíblemente desafiante ya que la presión ahora recae sobre aquellos responsables de cumplir con todos estos plazos extremadamente ambiciosos.
Si Tesla tendrá éxito o no, está por verse. Por ahora, los inversores parecen convencidos de la reimaginación de Musk del fabricante de automóviles, sosteniendo una valoración «extremadamente alta» a pesar de los ingresos en picada.
Más sobre Tesla: La participación de mercado de Tesla ha caído tan mal que ha vuelto a los niveles de 2017.
Con información de https://futurism.com/advanced-transport/tesla-ai-boss-grim-warning-workers
