Un conductor murió en la ciudad de Buckeye, Arizona, después de que el Tesla que conducía chocara y estallara en llamas, según la estación local Fox10 Phoenix — un accidente horroroso que marca nuevamente el ya dudoso historial de seguridad de la empresa automotriz eléctrica del CEO Elon Musk.
El Tesla, un modelo desconocido, se estrelló en un cruce cerca del límite de una tranquila subdivisión poco después de las 5 p.m. del martes, según el medio. El conductor, la única persona dentro del automóvil, falleció en el lugar.
El fuego requirió la intervención de un equipo de materiales peligrosos para ayudar a apagar las llamas, causadas por una batería de litio dañada en medio de una feroz reacción térmica descontrolada, las cuales son notoriamente difíciles de extinguir por medios típicos.
Las preguntas sin respuesta sobre cómo ocurrió el accidente —¿fue un error del conductor, o quizás el infame software de conducción autónoma de la compañía?— ponen un freno a cualquier noticia positiva que provenga de Tesla, que ha sido acosada por demandas e impactantes informes sobre la seguridad de sus autos.
En agosto, Tesla tuvo que resolver una demanda de $329 millones derivada de una colisión de Tesla en 2019 que mató a una mujer de 22 años y dejó gravemente herido a su novio. El Autopilot de Tesla fue encontrado parcialmente culpable del incidente. En septiembre de este año, Tesla resolvió dos demandas en California donde el Autopilot fue señalado por estar en falta en dos incidentes fatales separados, también en 2019.
Esto se suma a la creciente atención pública sobre cómo Tesla diseña sus puertas, las cuales ahora están bajo investigación federal por un diseño defectuoso que puede hacerlas inoperables o difíciles de abrir en caso de emergencia.
La compañía automotriz ahora enfrenta varias demandas más debido a las puertas defectuosas, incluyendo una recién presentada en el estado de Washington esta semana por un accidente en enero de 2023 que dejó a una mujer muerta y a su esposo con graves quemaduras en las piernas.
Otra cosa que afecta a Tesla es el debut tambaleante de su servicio de Robotaxi en Austin, Texas y San Francisco, California, a principios de este año. Ha sido un despliegue desorganizado para los Robotaxis, que han chocado numerosas veces desde que fueron presentados en junio —sin mencionar que un supervisor de seguridad de Tesla fue atrapado durmiendo detrás del volante de un vehículo mientras circulaba por las calles de San Francisco. Vaya problema.
Quizás Musk debería dejar de molestar a escritores literarios como Joyce Carol Oates en la plataforma de redes sociales X y volver a los pisos de fábrica de Tesla; claramente, la compañía automotriz necesita su atención y tiempo.
Más sobre Tesla: La cuota de mercado de Tesla ha caído tanto que ha vuelto a los niveles de 2017.
Con información de https://futurism.com/advanced-transport/driver-tesla-arizona-fire
