El tractocamión SITRAK C9H 530 6×2, que cumple con la normativa Euro 6, ha sido presentado por Tracsa en Chile.
Por primera vez, Tracsa ha traído a Chile el SITRAK C9H 530 6×2 de Sinotruk, un camión que opera con gas natural licuado (GNL) y que ha sido recibido por Transportes Sánchez Herranz, una empresa con sede en la Región del Maule que realiza transporte de carga a nivel nacional.
“Este es un hito significativo para la industria del transporte en el país; se trata del primer camión GNL de Sinotruk en Chile. Está fabricado con altos estándares, ofreciendo una autonomía de hasta 2.000 kilómetros, 530 HP de potencia y un notable confort. Este modelo representa un compromiso firme hacia energías más limpias y eficientes, alineándose con la normativa Euro 6, que busca minimizar el impacto ambiental del transporte”, comentó Matías Valdés, gerente general de Tracsa, distribuidor oficial de Sinotruk en Chile.
Valdés explicó que esta operación marca la entrada formal de la marca asiática en el sector de transporte sostenible, respondiendo así a las crecientes demandas de sustentabilidad y reducción de la huella de carbono en el mercado.
Alianza estratégica
El SITRAK C9H 530 6×2 recibirá abastecimiento de la empresa chilena Lipigas, especializada en soluciones energéticas. “Estamos entusiasmados de ofrecer, junto a Tracsa, este primer camión, un paso crucial hacia energías más limpias. Este avance no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que también nos acerca a nuestro objetivo de carbono neutralidad para 2030”, anunció Nicolás Hidalgo, subgerente de GNL, Biocombustibles e Hidrógeno Verde de Lipigas.
Es importante mencionar que la adquisición del camión fue posible gracias al financiamiento del Banco Scotiabank. “La colaboración entre el cliente, proveedor, entidad financiera y distribuidor demuestra el compromiso hacia la innovación, la eficiencia operativa y la sostenibilidad en el transporte de carga en Chile”, añadió Valdés.
Ecológico, eficiente y moderno
El SITRAK C9H 530 6×2 es un modelo de última tecnología que combina un precio competitivo con destacadas características: alta autonomía, bajas emisiones contaminantes y costos operativos significativamente menores (tiene una capacidad de 2,000 litros de GNL). Está equipado con un motor Weichai de 14.6 litros, que ofrece 530 HP y un alto torque, junto con una caja de cambios ZF, que proporciona alto rendimiento y eficiencia.
“El tractocamión incluye un retardador, freno de motor y sistemas de alta gama. También cuenta con una cabina premium, que dispone de un refrigerador de dos compartimentos, aire acondicionado autónomo, cámara 360°, pantallas integradas y un diseño ergonómico que prioriza la comodidad del conductor”, agregó el gerente general de Tracsa.
Con Información de hoysantiago.cl
