Ruy Barbosa Barceló es la cuarta generación de su familia en seguir la tradición deportiva que comenzó con su padre, abuelo y bisabuelo, todos vinculados al boxeo y al mundo de las motos y autos. Su legado se manifiesta en disciplinas como el bicicross, motociclismo y automovilismo. El último descendiente tiene la ambición de correr en el Rally Dakar 2026, un desafío extremo que presentó en una conferencia de prensa bajo el título “Rumbo al Dakar 2026 en 365 días”.
Hoy, Ruy Barbosa IV se enfrenta a un reto distinto al de su tátara-tatarabuelo, Orozimbo Barbosa, un militar chileno que combatió en la Guerra del Pacífico y en la Guerra Civil de 1891. Con esa misma determinación que corre en su sangre, el campeón mundial juvenil de moto enduro 2018 aspira a participar en el Dakar 2026. Sin embargo, para alcanzar su meta debe generar el apoyo económico necesario para su preparación y la inscripción en la carrera, que se llevará a cabo del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
La pasión por los motores proviene de su bisabuelo, Ruy Barbosa Popolizio (I), ingeniero agrónomo y decano en la Universidad de Chile, quien cambiaba de modelo de automóvil anualmente para demostrar que ser agrónomo tenía tanto valor como ser abogado, una carrera familiar. Su hijo, Ruy Barbosa Gellona (II), fue uno de los fundadores de la Federación de Bicicross, que ha producido varios campeones mundiales, incluyendo a Ruy Barbosa Prieto (III), el padre de Ruy IV, quien pasó de bicicletas a motos y luego a autos, logrando ser campeón nacional de moto enduro y rally a finales del siglo XX y principios del XXI.
Con el motor en su sangre, Barbosa Barceló (IV) comenzó a competir en motocross a los cinco años, luego en enduro y actualmente en rally cross country. En 2018, se consagró campeón mundial juvenil de moto enduro en Europa. Durante la pandemia, se trasladó a Estados Unidos para participar en el Campeonato Grand National Cross Country (GNCC), donde se convirtió en el mejor latinoamericano en la historia del certamen, obteniendo el tercer lugar en 2022 en la categoría 250cc.
A finales del año pasado, decidió dejar el GNCC tras cuatro años de competencias en terrenos boscosos, y emprender el desafío del rally cross country, cuyo único objetivo es clasificar para el Rally Dakar. Logró esta meta en mayo en Sudáfrica, finalizando 4° en Rally2 y 12° en la clasificación general, marcando su segunda participación en una fecha mundialista, después de su debut en Abu Dhabi (4° en Rally2 y 11° en la general). En ambas competencias logró sorprender con sus resultados.
UN PODIO EN EL DAKAR
– ¿De dónde surge tu interés por correr el Dakar, Ruy?
– Comenzó a los 11 años cuando el Dakar llegó a Chile. Me pareció fascinante. Desde pequeño conocí a Carlo de Gavardo y a Chaleco López, referentes del rally chileno y amigos de mi padre, quien corría en autos. Así fue como creció mi sueño de competir en cross country y alcanzar el Dakar. Ahora estoy en el camino para lograrlo y hacer historia.
– ¿Cuáles crees que son las principales diferencias entre el moto enduro y el rally cross country?
– Hay muchas. Principalmente, en cross country se utiliza un roadbook y se alcanza una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora en el desierto. En el enduro, las competencias duran entre 5 y 6 horas, atravesando bosques y cronometrando, con velocidades más bajas pero más intensidad.
– ¿Cómo ha sido tu adaptación al rally cross country?
– Ha sido bastante complejo. Solo llevo seis meses entrenando en esta disciplina y he participado en dos fechas del campeonato mundial. Poco a poco he estado aprendiendo a navegar, que ha sido el mayor reto para mí.
– ¿Qué significa para ti haber competido en dos fechas del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country?
– Con tan poca experiencia y un entrenamiento básico, ha sido un honor y un sueño participar en estas fechas frente a grandes especialistas, logrando buenos resultados en solo unos meses. Tengo confianza en que en unos años más puedo aspirar a un podio en motos, al igual que lo hicieron Carlo de Gavardo y Chaleco López.
– Ya lograste clasificar para el Dakar 2026. ¿Qué necesitas ahora para concretar tu participación?
– Hay dos aspectos a considerar: la clasificación, que ya logré, y reunir el financiamiento necesario, que es esencial. Sin un equipo, todo depende de los auspicios chilenos. Sin ellos, esto no sería posible, así que debo continuar luchando fuera de la pista para llegar al Dakar. Después vendrá el desafío de terminar la carrera y dejar una huella en la historia.
Ruy Barbosa Barceló (26) compite en el Mundial de Rally Cross Country gracias al apoyo de Copec, Ruy Barbosa Motos, Honda Chile, Biosano, Oakley, Radio Futuro, Ministerio del Deporte-IND y San Lorenzo.
Con Información de hoysantiago.cl