Andrés Mora de la USM lidera un proyecto para desarrollar sistemas sostenibles en buques propulsados por hidrógeno verde.
El profesor Andrés Mora, del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad Técnica Federico Santa María (USM), dirige el proyecto «Transporte Marítimo Sostenible: Control, Operación y Propulsión Óptima de Buques Propulsados por Hidrógeno Verde». Esta propuesta es una de las ocho seleccionadas a nivel nacional en el Concurso Anillos Regulares de Tecnología 2025 de la Agencia Nacional de Investigación y Desarrollo (ANID).
El objetivo es crear un marco integral para la gestión eficiente de embarcaciones eléctricas que empleen hidrógeno verde como fuente energética, contribuyendo así a la descarbonización del transporte marítimo y a la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde que está promoviendo el país.
“Este es un proyecto de gran envergadura y relevancia, que reúne a diversas instituciones e investigadores. Estamos muy satisfechos con este resultado y las oportunidades de colaboración que se están abriendo”, destacó el académico Mora.
Innovación y sostenibilidad en la industria naval
El proyecto también está alineado con el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada de Chile, que fomenta la construcción local de embarcaciones con tecnologías limpias y sostenibles.
La investigación abarca la integración de arquitecturas avanzadas de microrredes, el diseño de estrategias de control robustas y la creación de sistemas eficientes de conversión de energía, con el fin de optimizar la operación y propulsión de buques eléctricos sostenibles.
“Este reto nos saca de la zona de confort y se alinea con la meta de la Armada de construir todos sus buques en Chile, lo que requiere un ecosistema tecnológico robusto y colaborativo”, añadió Mora.
Tres líneas de investigación complementarias
El proyecto se divide en tres áreas principales:
- Manejo óptimo de vectores energéticos bajo incertidumbre, liderada por Alejandro Angulo, también del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la USM.
- Infraestructura eléctrica y microrredes, a cargo de Andrés Mora, con la colaboración del profesor Claudio Burgos de la Universidad de O’Higgins.
- Propulsión eléctrica, dirigida por Javier Pereda, de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con apoyo de la profesora Margarita Norambuena de la USM.
Colaboración público-privada y formación de talento
Esta iniciativa cuenta con el respaldo de la Armada de Chile y las empresas Saam Towage y Dhemax, fortaleciendo su enfoque aplicado y su proyección hacia la industria nacional.
Además, el proyecto prevé la incorporación de personal postdoctoral, ingenieros eléctricos y estudiantes de posgrado, quienes participarán activamente en las etapas de desarrollo, ejecución y transferencia tecnológica de los resultados.
Con esta adjudicación, la USM reafirma su liderazgo en investigación tecnológica y sostenibilidad, contribuyendo con soluciones concretas a la transición energética del transporte marítimo chileno.
Con Información de chilelindo.org
