Política Nacional de Construcción Naval para el período 2025-2040

La Política Nacional de Construcción Naval 2025–2040, aprobada por el Ministerio de Defensa Nacional mediante el decreto N° 1 de enero de 2025, busca principalmente fortalecer la industria naval chilena como un sector estratégico, moderno, eficiente y sostenible, con una visión a largo plazo centrada en:

Formación de la política

Esta política se fundamenta en las atribuciones del Ministerio de Defensa (Ley N° 20.424), en coordinación con otras regulaciones como el DFL N° 88 de 1953 y la Ley N° 18.575. Se basa en:

  • La necesidad de contar con una Armada moderna.
  • El valor geopolítico y económico del océano Pacífico.
  • La importancia estratégica de la industria naval para la soberanía, el desarrollo tecnológico y la economía del país.

Objetivos generales

  1. Impulsar el desarrollo de la industria naval nacional, promoviendo la construcción de buques con la participación del sector público, privado y académico.
  2. Consolidar capacidades técnicas y tecnológicas, enfocándose en el desarrollo de buques de combate, logísticos, científicos y ecoeficientes.
  3. Desarrollar el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN) como eje central de esta política.

Objetivos estratégicos específicos

  • Asegurar la capacidad de la Armada para cumplir con su función de defensa.
  • Fomentar el empleo calificado y la formación técnica.
  • Estimular la innovación, investigación y desarrollo (I+D+i).
  • Promover la sostenibilidad ambiental y la eficiencia energética de la industria naval.
  • Incentivar las exportaciones de buques y servicios navales.
  • Reducir costos y aumentar la competitividad.

Ejes estratégicos

  • Ejecución del PNCCN, con participación de ASMAR, astilleros privados y universidades.
  • Fortalecimiento de la industria nacional mediante inversiones, capital humano y un marco regulatorio adecuado.
  • Establecimiento de alianzas estratégicas internacionales.
  • Diversificación de la producción y exportación.
  • Promoción de la cultura marítima.

Marco normativo

La política se apoya en leyes clave como:

  • Ley N° 18.296 (ASMAR),
  • Decreto Ley N° 2.222 (Ley de Navegación),
  • Ley N° 19.300 (Medio Ambiente),
  • Código de Comercio (Libro III),
  • Convenios internacionales como SOLAS, MARPOL y MLC.

Consulta el Decreto N° 1 aquí.

Más información en https://aldiachile.microjuris.com

Con Información de www.lanacion.cl

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