En 2024, un grupo de 34 personas recorrió más de 31,500 kilómetros desplazándose hacia sus lugares de trabajo en la provincia de Palena, lo que equivale casi a dar la vuelta al mundo.
Esta información se extrae de un estudio sobre la movilidad laboral en la Región de Los Lagos, realizado en el marco del proyecto Anillo titulado “Desigualdades Territoriales en el Sur de Chile”, liderado por investigadores de las Universidades Austral de Chile y De Los Lagos.
El objetivo del estudio, cuya recolección de datos se llevó a cabo el año pasado, es entender cómo se mueven los trabajadores en Los Lagos, teniendo en cuenta factores demográficos y socioeconómicos, así como las relaciones espaciales y laborales y las distancias que deben recorrer.
Tomás Tapia, geógrafo de la Universidad Austral de Chile y miembro del proyecto Anillo, explica que ha estado colaborando en este trabajo junto a la Dra. Carla Marchant (UACH) y actualmente se centran en un análisis detallado de los datos, integrándolos con información geoespacial con la ayuda de la Dra. Alejandra Lazo (ULagos) y el Dr. Francisco Maturana (UACH).
Según los datos presentados, la movilidad de los trabajadores varía según la temporada y el tipo de actividad que realizan. Si bien hay desplazamientos durante todo el año, enero (aproximadamente 6,500 km), febrero (aproximadamente 4,200 km) y marzo (aproximadamente 3,500 km) son los meses con mayor actividad.
En cambio, los períodos de menor movilidad son diciembre (aproximadamente 800 km), octubre (aproximadamente 900 km) y mayo (aproximadamente 1,000 km). Se utilizan diferentes medios de transporte, incluyendo automóviles, vehículos particulares, barcazas e incluso aviones. De acuerdo con los resultados, la barcaza es el medio más común, seguido por aviones y automóviles.
“Es importante señalar que, según los resultados de la encuesta, los hombres tienden a desplazarse más que las mujeres a lo largo del año. Además, es significativo que no se registren movimientos de mujeres que viviendo en zonas rurales entre mayo y diciembre. En contraste, tanto los hombres de áreas urbanas como rurales, así como las mujeres urbanas, realizan desplazamientos mínimos de 100 km y 150 km, respectivamente, cada mes”, comenta Tomás Tapia.
MOTIVOS
Las actividades que generan mayor desplazamiento entre los trabajadores son la construcción, salud y turismo, mientras que las menos significativas son el trabajo independiente, actividades en asociaciones y curiosamente, el transporte.
Durante el año, se registraron un total de 103 viajes realizados por estos 34 participantes, originarios de Contao, Río Negro, Buill, Chaitén, Futaleufú y Palena. Los destinos más comunes fueron Puerto Montt, Chaitén y Aysén.
“Nuestra intención es profundizar en el análisis de los tiempos de desplazamiento, en lugar de limitarnos a las distancias euclidianas, lo cual implica un desafío mayor debido a la variedad de medios de transporte y la infraestructura existente”, añade el investigador.
Los objetivos del estudio incluyen analizar la composición demográfica y socioeconómica de los trabajadores que se desplazan fuera de su contexto local para laborar en la región de Los Lagos. También se busca examinar las relaciones espaciales entre los diferentes puntos de origen y destino, tomando en cuenta el contexto industrial, geográfico y temporal de la movilidad laboral.
Además, se pretende identificar los sectores, industrias y actividades específicas que impulsan la movilidad laboral en la región, así como la frecuencia de estos desplazamientos mensuales y su variación en función de factores demográficos.
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Con información de osornoenlared.cl
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