El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha dado inicio a la evaluación para establecer un tren directo entre Santiago y Concepción.
El objetivo es mejorar la conexión ferroviaria para pasajeros y carga, contemplando una nueva entrada desde el norte de la capital penquista.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) ha comenzado formalmente los estudios de prefactibilidad para el proyecto «Acceso Norte Ferroviario a Concepción».
Esta ambiciosa propuesta busca habilitar una conexión directa entre Santiago y la capital de la región del Biobío en tren.
La nueva ruta, que se integrará a la red nacional de transporte, promete transformar la movilidad entre ambas regiones, acortando tiempos de viaje y mejorando la eficiencia logística en el transporte de carga.
El proyecto busca unir Santiago y Concepción
Este estudio, encargado al Programa de Vialidad y Transporte Urbano (SECTRA), representará una inversión superior a los 1.260 millones de pesos y será realizado por las consultoras Solutiva y V&R.
Se anticipa que los resultados estarán disponibles en un plazo de 36 meses.
“Como me solicitó el presidente Boric, al asumir como ministro de Transportes y Telecomunicaciones, nos propusimos reactivar la red ferroviaria del país con el Plan Trenes para Chile. Hoy avanzamos de manera significativa con este estudio para establecer una conexión directa en tren entre Santiago y Concepción”, manifestó Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes y Telecomunicaciones.
“Esto no solo acortará los tiempos de viaje, sino que también impulsará el desarrollo del sur y su competitividad logística. Queremos un tren al servicio de la comunidad: rápido, cómodo, sostenible y alineado con las necesidades locales”, agregó.
Actualmente
Para viajar en tren hacia Concepción desde Santiago, actualmente se debe tomar un desvío por el ramal a Yumbel, lo que prolonga el trayecto y reduce la competitividad del tren.
La nueva vía busca solucionar esta problemática con un acceso directo desde el norte de la ciudad.
El ministro también destacó que “la Región del Biobío, especialmente el Gran Concepción, dispone de un sistema portuario, haciendo del Acceso Norte una iniciativa esencial para mejorar la competitividad regional y nacional en términos de exportaciones”.
“Este proyecto proporcionará acceso directo a varios de estos puertos, beneficiando tanto a productos del valle central (de la Región del Maule y Ñuble, por ejemplo) como a los del sur. También se considera una conexión estratégica con el aeropuerto Carriel Sur, ampliando significativamente su área de influencia, no solo en vuelos internacionales, sino también en la gestión de carga”, detalló.
Además de sus beneficios para el transporte de pasajeros, el proyecto podría convertirse en un factor clave para la competitividad logística del sur de Chile.
La Región del Biobío alberga diez puertos y contar con un acceso ferroviario eficiente podría potenciar su rol como exportador, incluyéndose una conexión estratégica con el aeropuerto Carriel Sur para mejorar el transporte de carga internacional.
El tramo a analizar abarcará aproximadamente 99 kilómetros y buscará ofrecer trazados que conecten directamente a Concepción desde el norte.
Es importante mencionar que este estudio forma parte del Plan Maestro Ferroviario promovido por SECTRA y el MTT, que ya incluye iniciativas similares en regiones como Los Ríos, Araucanía, Coquimbo y Antofagasta.
Con Información de chilelindo.org
