El 2 de octubre se ratificó una noticia que muchos pasajeros temían: el cierre definitivo del Terminal La Paz. El Seremi de Transportes de la Región Metropolitana, Rodrigo Valladares, informó que el terminal “fue rematado y dejará de operar”.
El funcionario aseguró que esta medida no interrumpirá los servicios que utilizaban el terminal. “El cierre de este espacio no implica que los servicios asociados dejen de funcionar. Desde el Ministerio de Transportes somos conscientes de su importancia, especialmente para quienes viajan desde Colina y Lampa”, afirmó Valladares, quien también señaló que están buscando alternativas para los usuarios.
Plan de contingencia y preocupaciones en Independencia
Al día siguiente, el 3 de octubre, la Seremi de Transportes presentó un plan de contingencia para reubicar los servicios de Buses Amade, Inversiones Colina y Buses OK, que operan alrededor de 60 buses diarios. Temporalmente, los puntos de carga y descarga se moverán a las calles La Paz y Lastra, en Independencia.
No obstante, esta decisión causó descontento en el municipio. El alcalde Agustín Iglesias manifestó su preocupación por las repercusiones del cierre: “Esta situación debió ser planificada y anticipada por el Ministerio de Transporte y las empresas de micros afectadas, y tendrá consecuencias para Independencia y sus vecinos”, afirmó el edil.
Iglesias advirtió que otorgó un plazo de 10 días al Ministerio para que presente una solución definitiva. De no hacerlo, comenzarán a imponer multas a las empresas que estacionen sus buses en la vía pública.
La respuesta del Ministerio
Ante las críticas, Valladares aclaró que el cierre del terminal es consecuencia de un proceso judicial y no de una decisión administrativa. “El terminal de avenida La Paz es privado y ha cesado sus operaciones después de un remate”, precisó.
Valladares anunció que el objetivo es trasladar los servicios a una instalación con mejor infraestructura: “Buscamos soluciones rápidamente para que el nuevo lugar tenga mejor infraestructura, como la intermodal Los Libertadores”, agregó.
Nuevas alternativas
Desde la Seremi de Transportes informaron que, por ley, los buses deben detenerse en un terminal autorizado, y se preautorizó a las empresas Amade y Buses OK a utilizar tres alternativas: los terminales San Borja y Sur, o la Intermodal Los Libertadores de Metro.
“Estos espacios, gestionados por el equipo de Transportes, ofrecerán a los operadores lugares seguros para recoger y dejar pasajeros. La decisión sobre cuál opción escoger dependerá de cada empresa según su operativa”, afirmaron desde la Seremi.
Buses Lampa Batuco critica la medida
Finalmente, el 13 de octubre, la empresa Buses Lampa Batuco se pronunció en sus redes sociales: “Tras numerosas reuniones con autoridades y con el Ministerio de Transportes, se decidió trasladar nuestro destino a la intermodal Los Libertadores. Esto deja a estudiantes, adultos y muchos usuarios sin acceso a sus empleos en Mapocho y 14 de la Fama. Esta decisión perjudica tanto a nuestros usuarios como a nosotros como prestadores de servicio. El Ministerio de Transportes se desentendió y no consideró al usuario”, denunciaron.
Opiniones diversas
La decisión ha generado reacciones mixtas entre los usuarios. Algunos valoran que el nuevo punto de llegada ofrecerá viajes más rápidos y directos hacia el norte de Santiago. Sin embargo, muchos pasajeros que trabajan o estudian en áreas cercanas a Mapocho o al centro han mostrado su descontento, ya que ahora se verán obligados a realizar transbordos adicionales para llegar a su destino.
Aún no se ha confirmado la fecha en que las empresas de buses iniciarán operaciones en los nuevos terminales.
Con Información de chilelindo.org
