Los dos nuevos trenes que sustituirán a las conocidas UT o «trenes naranjos» ya han llegado a Concepción y están listos para realizar las pruebas finales y completar la marcha blanca de 2.000 kilómetros, con su incorporación proyectada a la Línea 2 del Biotren para este mes de julio.
La presentación oficial tuvo lugar en los talleres de ferrocarriles en Hualqui, a cargo del gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández Roldán, quien, junto al Delegado Presidencial Regional, Eduardo Pacheco Pacheco, pudo conocer las nuevas unidades. Estos equipos facilitarán la renovación gradual de la flota de trenes UT que han estado en servicio en la región durante décadas, mejorando la calidad de la experiencia de viaje para los usuarios.
“El Plan Maestro Ferroviario de EFE en Biobío incluye 8 proyectos en desarrollo, cuya meta es fortalecer la confiabilidad del servicio y aumentar la capacidad de pasajeros que podemos transportar, ya que nuestra operación actual está en plena capacidad. Buscamos modernizar toda la red ferroviaria, lo que implica la adquisición de nuevos trenes. Hoy estamos cumpliendo con ese compromiso”, comentó Nelson Hernández Roldán.
Por su parte, Eduardo Pacheco Pacheco, Delegado Presidencial Regional del Biobío, expresó su satisfacción por la llegada de los nuevos trenes: “Es un motivo de alegría para los habitantes de la Región del Biobío recibir estos dos trenes para el servicio de Biotren. Son trenes de clase mundial que se integran al servicio. Ahora debemos realizar algunas pruebas para que estén operativos y disponibles para el Biotren a finales de julio, permitiéndonos así retirar los trenes naranjos, que han cumplido su función”.
Las nuevas unidades, fabricadas por el consorcio chino CRRC-Sifang, pueden alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y tienen capacidad para 717 pasajeros, con 314 asientos distribuidos en filas de 2+2. Entre sus características destacan las ventanas de termopanel con vidrio y policarbonato, que ofrecen mejor aislamiento térmico y acústico.
En cuanto a la seguridad, cuentan con avanzados dispositivos como sistemas anticrash y anticlimber para proteger a pasajeros y tripulación en caso de colisiones, además de un circuito cerrado de videovigilancia que proporciona información al maquinista y a la Central de Tráfico de EFE para una rápida reacción ante incidentes.
Los trenes están equipados con un moderno sistema de información para el usuario, que incluye pantallas interiores y exteriores, megafonía con sensor de ruido y mapas digitales en tiempo real sobre el trayecto. También garantizan accesibilidad universal, con espacios adecuados para personas con movilidad reducida.
“Los nuevos trenes, que comenzarán a operar a finales de julio, mejorarán la confiabilidad del servicio, reemplazando equipos de más de 40 años de antigüedad y brindando una experiencia de viaje superior. Además, estamos trabajando en un proyecto de ampliación de capacidad que, a partir de principios de 2027, permitirá aumentar considerablemente la oferta de transporte al sur del Biobío, con trenes dobles. Se están fabricando 10 nuevos trenes que llegarán a Concepción durante el primer semestre de 2026”, recordó el gerente general de EFE Sur.
Con Información de desenfoque.cl
