El Megapuerto de San Antonio, conocido oficialmente como el Puerto Exterior, está avanzando en su fase de licitación, con cinco empresas y dos consorcios compitiendo por el contrato de construcción de obras de abrigo y complementarias. Este ambicioso proyecto, ubicado en la Región de Valparaíso, tiene como objetivo posicionar a Chile como un líder en la red de puertos modernos de América Latina y el Caribe.
De acuerdo con la información proporcionada por la Empresa Portuaria San Antonio, se prevé que el proyecto estatal requiera una inversión total de US$4.450 millones. Esta inversión se desglosará en US$1.950 millones aportados por la empresa estatal y US$2.500 millones provenientes del sector privado, a través de concesiones para la construcción y operación de terminales.
La primera fase del proyecto contempla la construcción de un molo de abrigo de 4 kilómetros, dragado del lecho marino, así como la creación de una dársena y un canal de acceso. También se implementarán medidas medioambientales, junto con una conexión ferroviaria clave que incluirá dos estaciones logísticas.
Cuando esté en pleno funcionamiento, este megapuerto tendrá la capacidad de transferir hasta 6 millones de TEU anualmente, lo que equivale a aproximadamente 60 millones de toneladas de carga. La primera fase, programada para completarse en 2036, contará con un muelle de 865 metros y una capacidad inicial de 1,5 millones de TEU por año.
El Puerto Exterior se desarrollará mar adentro con el fin de reforzar el liderazgo de Chile en el comercio internacional del océano Pacífico, especialmente ante la creciente competencia del nuevo Puerto de Chancay en Perú.
Con Información de factos.cl
