Corfo está impulsando el sector de la construcción naval en Chile con una inversión de $2.250 millones en proyectos tecnológicos mediante el programa ImpulsaTEC. Las iniciativas seleccionadas, “STECNA + Naval” y “Astilleros y Servicios Navales S.A.”, recibirán un 60% del financiamiento por parte de la corporación.
El propósito es reforzar la industria nacional de construcción naval. Corfo anunció los dos proyectos elegidos dentro del programa ImpulsaTEC, que totalizan $2.250 millones en inversión, de los cuales $1.350 millones son aportados por la corporación estatal. Esta iniciativa forma parte del Programa de Desarrollo Productivo Sostenible (DPS) del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo y Corfo, en el contexto de la Política Nacional de Construcción Naval.
El anuncio se realizó durante el Seminario Internacional de Proveedores de Construcción Naval en Inacap Talcahuano, donde se subrayó la relevancia estratégica de este sector para la diversificación productiva y tecnológica del país.
“Los retos son significativos, especialmente en lo que respecta al aumento de proveedores locales en la construcción naval. Este es el enfoque del programa ImpulsaTEC, que busca desarrollar capacidades tecnológicas e incorporar más empresas nacionales en la cadena de valor”, comentó Hugo Arias, gerente de Asuntos Estratégicos de Corfo.
Proyectos seleccionados: innovación desde el sur de Chile
El primer proyecto, “STECNA + Naval”, se llevará a cabo en la Región de Los Lagos, extendiéndose hacia Aysén y Magallanes. Su objetivo es fortalecer las capacidades tecnológicas y productivas de la cadena de valor en el sur, modernizando la infraestructura y aplicando tecnologías habilitantes con transferencia tecnológica a proveedores locales.
Este programa tendrá una duración de 36 meses y un costo total de $1.000 millones, con un cofinanciamiento de $600 millones por parte de Corfo (60% del total).
El segundo proyecto, enfocado en Astilleros y Servicios Navales S.A. (Asenav), se implementará en Valdivia con la creación de un Parque Industrial especializado para proveedores de la industria naval, incorporando equipamiento avanzado y software de integración. En la primera fase, se establecerá un taller de tuberías para producir componentes de alta precisión destinados a Asenav, Asmar y otros astilleros chilenos.
La adopción de tecnología de curvado especializado contribuirá a reducir la dependencia de insumos importados, mejorando la eficiencia en los procesos de soldadura y elevar los estándares de productividad y calidad. Este proyecto también tendrá una duración de 36 meses y un costo total de $1.250 millones, con un aporte de $750 millones por parte de Corfo.
“Estas iniciativas promueven la diversificación y sofisticación de la manufactura nacional, alineándose con la Política de Construcción Naval y generan impactos económicos en los territorios”, indicó Aintzane Lorca, jefa de la División de Desarrollo Productivo Sostenible del Ministerio de Economía.
Chile avanza hacia una industria naval competitiva
El seminario reunió a representantes nacionales e internacionales que debatieron sobre los desafíos tecnológicos enfrentados por el sector. En la primera sesión, César Díaz, analista senior de ORE Catapult (Reino Unido), compartió la experiencia británica en innovación naval.
En los paneles posteriores participaron Ricardo Contreras (ASENAV), José Miguel Hernández (ASMAR) y Richard Luco (Universidad Austral), quienes destacaron el potencial de la construcción naval como motor de desarrollo industrial y tecnológico.
Empresarios internacionales como Pablo Guerrero (Gabadi), Carlos González (Frizonia) y Luis Navarro (Fernández Jove Group), subrayaron la necesidad de alinear esfuerzos públicos y privados para asegurar la consolidación de la industria en los próximos 20 años.
“Este seminario marca un hito. Chile tiene el potencial para avanzar significativamente en la construcción naval si se mantiene una visión a largo plazo y coordinación entre todos los actores”, resaltó Pablo Guerrero de Gabadi.
Innovación, ingeniería y capacidades productivas
La jornada concluyó con la presentación del Capitán de Navío Francisco Mackay, director del Centro de Innovación Tecnológica de la Armada (CITA), quien expuso la Hoja de Ruta Nacional de la Política de Construcción Naval, con el objetivo de posicionar a Chile como un país capaz de diseñar, construir y mantener su propia flota.
Esta política permitirá articular innovación, ingeniería y desarrollo productivo, generando encadenamientos locales, empleo de calidad y oportunidades para pymes y startups tecnológicas, consolidando así una industria naval sostenible y competitiva a nivel internacional.
Con Información de chilelindo.org
