Con la participación de 196 organizaciones, Chile reafirma su compromiso en la séptima edición del Acuerdo Público-Privado por la Electromovilidad, con un enfoque en la descarbonización y la movilidad sostenible.
Chile se posiciona como líder en electromovilidad al lanzar la séptima edición del Acuerdo Público-Privado por la Electromovilidad, alcanzando un récord histórico de 196 organizaciones participantes, la cifra más elevada desde su creación en 2017. La firma tuvo lugar en la Experiencia E, promoviendo una colaboración efectiva entre el sector público y privado para avanzar hacia un transporte más limpio y sostenible.
Con el respaldo del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), este acuerdo se convierte en un pilar esencial de la estrategia nacional de descarbonización para 2050, considerando que el transporte representa el 25,5% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y el 37% del consumo energético del país. Además, establece el objetivo de que el 100% de los vehículos livianos y medianos nuevos sean de cero emisiones para 2035.
El subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, enfatizó los progresos de Chile en materia de transporte sustentable.
“La electromovilidad en Chile avanza a pasos agigantados, con un número histórico de participantes y compromisos concretos para la adquisición de vehículos, infraestructura de carga, capacitación y difusión. Esta colaboración entre el sector público y privado nos permitirá acelerar la transición hacia un transporte más limpio. Aunque queda mucho por hacer, el compromiso de estas 196 organizaciones nos impulsa a seguir avanzando”, subrayó.
Por su parte, Rosa Riquelme, directora ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética, destacó el impacto del acuerdo en el cambio cultural asociado a la adopción de tecnologías limpias.
“Creemos que la electromovilidad se impulsa a través de la experiencia; una vez que la pruebas, no hay vuelta atrás. Este cambio no solo es una buena opción y un buen negocio, sino también una oportunidad para que nuestras ciudades sean menos contaminadas, más silenciosas y ofrezcan una mejor calidad de vida”, añadió.
Asimismo, mencionó que el reto es continuar fortaleciendo las conexiones dentro del ecosistema.
“Esperamos que esta nueva edición del Acuerdo facilite la apertura de más espacios de diálogo y colaboración. Aunque el mercado es competitivo, hay un gran potencial para construir una cadena de valor sólida que evidencie que la electromovilidad ya es una realidad en Chile”.
El vehículo eléctrico como batería: una oportunidad estratégica
Un estudio reciente promovido por la AgenciaSE resalta el potencial de la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), que habilita a los vehículos eléctricos no solo para consumir energía, sino también para devolverla al sistema, operando como baterías móviles.
De acuerdo al análisis, la masificación del V2G podría reducir hasta un 26% los costos operativos del sistema eléctrico, además de postergar entre tres y cuatro años inversiones necesarias en redes de distribución hacia 2040, aportando así mayor flexibilidad y resiliencia a la matriz energética nacional. Este avance posiciona al sector transporte como un actor crucial en la gestión energética y la seguridad eléctrica del país.
Avances y resultados concretos
Entre 2023 y 2025, el ecosistema de electromovilidad en Chile ha logrado progresos significativos:
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Incorporación de 226 nuevos vehículos eléctricos a flotas tanto públicas como privadas.
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Disponibilidad de 21 nuevos modelos de vehículos en el mercado.
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Creación de la red nacional de carga, con 647 nuevos puntos y 43 electroterminales instalados.
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Capacitación de casi 1.000 profesionales, fortaleciendo las competencias técnicas y el talento especializado.
Estos resultados consolidan a Chile como un referente en América Latina en movilidad eléctrica, atrayendo inversiones en energías limpias, logística de bajas emisiones y tecnologías de flexibilidad eléctrica.
Con Información de chilelindo.org
