La Contraloría General ha identificado varias irregularidades en el control de tránsito llevado a cabo por la Zona de Tránsito, Carreteras y Seguridad Vial de Carabineros de Chile en la Región Metropolitana, entre enero de 2023 y junio de 2024.
Según el informe N°158 de 2025, se reporta que 626 vehículos, que tenían un encargo por robo, no fueron recuperados a pesar de haber sido fiscalizados por la policía. De estos, 358 aún mantenían el encargo por robo hasta el 13 de noviembre del año anterior.
Adicionalmente, la auditoría reveló que 144 personas con órdenes de detención por delitos como abuso sexual, tráfico de drogas, porte ilegal de armas e infracciones a la Ley de Tránsito no fueron arrestadas, a pesar de haber sido sometidas a controles vehiculares por parte de Carabineros.
Ante la gravedad de estas observaciones, la CGR iniciará un sumario en la institución para investigar posibles responsabilidades administrativas de los funcionarios implicados. Además, el informe ha sido remitido al Ministerio Público.
Vehículos no retirados
Se constató que, tras los controles vehiculares, Carabineros emitió 869 boletas de citación, vinculadas a infracciones que debían llevar al retiro de los vehículos. Sin embargo, estos procedimientos no se llevaron a cabo, aunque los automóviles incumplían la legislación vigente, circulando sin placa patente, sin permiso de circulación actualizado, sin certificado de seguro obligatorio de accidentes personales o sin la revisión técnica al día. También se identificaron casos de vehículos con placas ocultas, en mal estado o con números de identificación adulterados o borrados.
En su defensa, Carabineros mencionó que, según una ordenanza de la Municipalidad de Melipilla, el retiro de vehículos infractores no ha sido posible debido a que el aparcadero municipal está a su máxima capacidad desde 2024.
Asimismo, la Contraloría evidenció que en 145.715 procedimientos de control de tránsito, el personal policial no consultó sobre las patentes en el Sistema Unificado de Encargo y Búsqueda de Vehículos (SUEV), lo que impidió conocer el estado de dichos vehículos.
Además, se constató que Carabineros carece de dispositivos para medir el nivel de transmisión luminosa de los vidrios, lo que dificulta el control de vehículos con vidrios polarizados.
Por último, se destacó la ausencia de protocolos y normativas, como la estandarización de los sistemas de control vehicular, reglas para la utilización del Sistema de Información Operativa (SIO) y la validación de registros de control vehicular.
Otras acciones derivadas
La Contraloría ha ordenado a Carabineros desarrollar y enviar un protocolo para el uso del sistema SUEV, incluyendo responsables y medidas disciplinarias por incumplimiento.
Asimismo, deberán informar sobre el progreso en la adquisición de dispositivos tecnológicos especializados para medir la transmisión luminosa de los vidrios de los vehículos, en un plazo de 60 días hábiles desde la recepción del informe, a través del Sistema de Seguimiento y Apoyo CGR.
En relación a la Municipalidad de Melipilla, la CGR ha solicitado adoptar medidas correctivas para cumplir con la normativa vigente sobre aparcaderos y ha enviado el informe a la División de Gobiernos Regionales y Municipalidades para iniciar una auditoría sobre este tema en dicha comuna y otras similares.
Con Información de desenfoque.cl
