La Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM) ha emitido una alerta sobre la modificación de los toritos, diseñados para carga, los cuales están siendo alterados sin la debida certificación para transportar pasajeros, lo que representa un considerable riesgo para la seguridad vial.
ANIM expresó su desaprobación ante el creciente uso de estos toritos —motocicletas de tres ruedas permitidas solamente para carga— que están siendo modificados de manera artesanal y sin supervisión técnica para llevar personas. Esta preocupación se alinea con el pronunciamiento del Consejo Nacional de la Sociedad Civil (COSOC) del Ministerio de Transportes, que ha señalado un incremento de este fenómeno en comunas de la Región Metropolitana, como Puente Alto y La Pintana.
Vehículos inseguros y sin regulación
Las adaptaciones realizadas infringen las normativas actuales y ponen en peligro a conductores, pasajeros y otros usuarios de las vías. Los toritos carecen de cinturones de seguridad, protecciones laterales, sistemas de absorción de impacto y la correspondiente certificación para el transporte de personas.
“Estos ‘toritos’ no están diseñados ni certificados para transportar personas. Alterar su estructura y finalidad original pone en riesgo a la sociedad”, afirmó Cristián Reitze, presidente de ANIM. “Valoramos la iniciativa del COSOC y la urgencia con que se debe tratar este asunto”.
Normativa clara y riesgo de retroceso
El Ministerio de Transportes y el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) aclaran que estos vehículos están autorizados únicamente para carga. Cualquier modificación en su uso constituye una transgresión a las regulaciones de homologación y seguridad.
El COSOC ha advertido que la creciente presencia de toritos en el transporte informal podría parecer una opción económica, pero representa un retroceso en los avances en seguridad vial y la profesionalización del motociclismo.
“Permitir la expansión de un medio de transporte inseguro y sin certificación sería un grave retroceso”, enfatizó Sebastián Moya, director de Academia Motos Chile y representante de ANIM ante el COSOC. “Es crucial reforzar la fiscalización y concienciar a la población sobre los riesgos”.
Compromiso con la seguridad vial
Reitze destacó que el gremio promueve una movilidad moderna y responsable: “Apoyamos todas las iniciativas que eliminen prácticas que pongan en riesgo la vida humana o que distorsionen el mercado formal de motocicletas. El cumplimiento de la normativa es esencial para un sistema vial seguro”.
ANIM reiteró su compromiso en el desarrollo de políticas públicas de movilidad sostenible y su disposición para colaborar con el Ministerio de Transportes y entidades técnicas en acciones de prevención, educación y fiscalización que fortalezcan la seguridad vial en Chile.
Con información de portalmetropolitano.cl
Con Información de chilelindo.org
