La tragedia de Casalecchio di Reno
Hace 35 años, el 6 de diciembre de 1990, un avión Aermacchi MB-326 de la Aeronáutica Militar italiana perdió el control y se estrelló contra el Instituto Salvemini en Casalecchio di Reno (Bolonia), resultando en la muerte de 12 jóvenes y 88 heridos entre estudiantes y personal del centro.
El avión sufrió una avería después de diez minutos de vuelo. El piloto se eyectó, sufriendo heridas, y a las 10:33, el avión descontrolado impactó en el aula de segundo A. Había 285 estudiantes y 32 personas entre docentes y personal no docente en el edificio en ese momento.
Dentro del aula afectada había dieciséis alumnos: doce fallecieron inmediatamente y los cuatro restantes, junto con su profesora, resultaron gravemente heridos.
La Fiscalía de Bolonia acusó al piloto, al comandante del 3er Escuadrón y al oficial de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Verona-Villafranca de homicidio involuntario y de causar un desastre aéreo.
La acusación sostuvo que, al detectar el problema en el motor cerca de Ferrara, el piloto debería haber dirigido el avión hacia el mar Adriático antes de abandonarlo, en lugar de sobre una zona poblada cerca de Bolonia, evitando así las víctimas y daños adicionales.
Según la fiscalía, los otros dos oficiales dieron instrucciones incorrectas al piloto sobre cómo manejar la emergencia.
Los militares fueron defendidos por la Abogacía del Estado, lo que generó controversia por ser una aparente violación del derecho a una defensa justa: las víctimas, siendo de una escuela estatal, no contaban con una defensa de igual nivel, teniendo que recurrir a abogados particulares contra un Abogado del Estado.
En febrero de 1995, los tres fueron declarados culpables y condenados a dos años y seis meses de cárcel, y el Ministerio de Defensa fue responsable por daños civiles. Sin embargo, una apelación en la Corte de Asís de Bolonia el 22 de enero de 1997, revocó sorprendentemente las condenas, absolviendo a los militares bajo el argumento de que «el hecho no constituye delito».
El 26 de enero de 1998, la 4ª Sección de la Corte de Casación de Roma rechazó los recursos de los familiares de las víctimas y confirmó la absolución. La tragedia fue considerada oficialmente como un fatal accidente inevitable.
Las doce víctimas, once chicas y un chico, todos de 14 y 15 años de edad, fueron:
- Deborah Alutto, de Zola Predosa
- Laura Armaroli, de Sasso Marconi
- Sara Baroncini, de Casalecchio di Reno
- Laura Corazza, de Sasso Marconi
- Tiziana de Leo, de Casalecchio di Reno
- Antonella Ferrari, de Zola Predosa
- Alessandra Gennari, de Zola Predosa
- Dario Lucchini, de Bolonia
- Elisabetta Patrizi, de Casalecchio di Reno
- Elena Righetti, de Sasso Marconi
- Carmen Schirinzi, de Sasso Marconi
- Alessandra Venturi, de Monteveglio
Los 88 heridos fueron hospitalizados, y 72 sufrieron discapacidades permanentes. Muchos de los que estaban en pisos superiores se lesionaron al saltar por las ventanas para escapar del humo tóxico del incendio.
La tragedia del Cermis
El 3 de febrero de 1998, un EA-6B Prowler estadounidense cortó el cable del teleférico del Cermis en Val di Fiemme, Trentino, matando a 20 personas. Los militares involucrados no pudieron ser juzgados en Italia.
Los restos de la cabina del teleférico después del impacto
El año siguiente, el 5 de marzo de 1999, una Corte Marcial en Camp Lejeune, EE.UU., declaró no culpables al capitán y a su navegante de la tragedia, a pesar de volar a una altura no permitida. Un video grabado a bordo fue destruido, aparentemente mientras apostaban y se reían sobre las maniobras del piloto.
En 1999, otro juicio en EE.UU. acusó a los aviadores de obstruir la justicia al destruir el “video fantasma”, resultando en su expulsión del ejército y la condena a prisión de uno de ellos.
La tragedia de Ustica
El 27 de junio de 1980, un DC 9 de Itavia fue destruido por un misil supuestamente lanzado por un caza francés, según declaraciones, matando a 81 personas. Esto generó numerosas pistas falsas, muertes sospechosas, y eventual absolución de altos mandos militares italianos.
La estrategia de tensión
Piazza della Loggia en Brescia, en mayo de 1974, pocos instantes después de la explosión
Es importante recordar el oscuro papel de los Servicios Secretos de EE.UU. y su apoyo logístico a través de las bases de la OTAN en lo que se refiere a la «estrategia de tensión» contra el movimiento obrero italiano, caracterizada por una serie de masacres impunes.
La tragedia de Otranto
Los restos del Katër i Radës en el memorial L’Approdo. Obra de Costas Varotsos «A la Humanidad Migrante» (puerto de Otranto)
La Masacre de Otranto del Viernes Santo de 1997 involucró a la corbeta Sibilla de la Marina Militar Italiana, que embistió una lancha albanesa sobrecargada de migrantes, matando a más de cien personas.
Promovamos la paz y la desmilitarización
No necesitamos políticas de rearme ni servicio militar obligatorio para nuestra seguridad. Se debe aspirar a disolver las Fuerzas Armadas, salir de la OTAN, y cerrar bases militares extranjeras en nuestro país para promover realmente la paz.
La seguridad se basa en el respeto total a la Constitución, que repudia la guerra, promoviendo la neutralidad y el diálogo para la construcción de una paz verdadera respetando los derechos humanos fundamentales.
* Fuentes: Información recopilada de diversas entradas de Wikipedia
Con información de https://www.pressenza.com/es/2025/12/las-bases-otan-y-de-las-fuerzas-armadas-salvo-cuando-sirven-como-cascos-azules-de-la-onu-arriesgan-nuestra-seguridad/
