- Representantes del Estado, del ecosistema diplomático, la industria, la academia y los pueblos originarios discutieron temas como la inteligencia artificial, la inversión, el reciclaje de baterías, la electromovilidad y la sostenibilidad, buscando avanzar de manera colaborativa en un sector innovador y circular.
La reciente Cumbre del Litio y Energías «Regeneración», organizada exitosamente por la Cámara Internacional del Litio y Energías (CIL Lithium) junto con la Cámara Chileno Belgo Luxemburguesa de Comercio (BelgOLux), presentó su propuesta de Hoja de Ruta del Litio 2025-2030. Esta incluyó paneles de discusión con representantes de diversas áreas para abordar aspectos cruciales que fomenten la regeneración de la industria nacional del litio.
En el panel titulado «La Inteligencia del Futuro», moderado por Francois Lovens, director de Mercados Unión Europea de CIL Lithium, se exploró el impacto de la IA y otras tecnologías, así como los mecanismos para maximizar su potencial mientras se protege el papel del conocimiento humano.
Jorge Salguero, responsable de programas en la Comisión Europea de la Embajada de la Unión Europea, afirmó: «Esta transición energética digital debe incluir la transición humana en el territorio. La agenda de inversión tiene un presupuesto de 300 millones de euros para hasta 2027 e involucra aspectos de sostenibilidad, economía, medioambiente y lo social. No se trata de producir más, sino de producir mejor. En el ámbito del litio, la trazabilidad y la transparencia en la producción son esenciales para fortalecer las capacidades locales y contribuir a la confianza. La inteligencia artificial y la humana deben complementarse”.
Para Gina Ocqueteau, presidenta del directorio de SQM, «La regeneración e incluir a las personas no es una opción, es un mandato. Hemos aumentado nuestra producción de litio en un 400%. Este es un momento propicio para utilizar la tecnología y la innovación para medir el consumo de agua y obtener indicadores claros. Chile produce el litio más sustentable del mundo”.
Liderando este espacio, Pamela Goicovich, presidenta de CIL Lithium, enfatizó: «Compartimos una visión para crear un sello verde y desarrollar la sostenibilidad, y juntos podemos hacer realidad la regeneración industrial vinculada a las comunidades. Los invito a crear nuestro segundo tiempo y dar un vuelco al reloj».
Por su parte, Ann Bruggeman, gerente general de Belgolux, subrayó la importancia de garantizar pilares como la tecnología con propósito, una cadena industrial regenerativa y comunidades que conozcan su territorio. «Debemos transformar áreas mineras en zonas de energía verde, hacer una transición justa que incluya educación y asesoría, y aplicar inteligencia artificial y sistemas inteligentes para optimizar la distribución y el almacenamiento. Proponemos crear un consejo internacional que supervise la implementación de la IA en nuestro sector y establezca un código de ética con reglas claras».
Desde un enfoque legal, María Paz Pulgar, socia de Guerrero Olivos, mencionó: «La IA es una herramienta con enormes posibilidades, pero falta el factor humano. Es fundamental mantener los principios éticos y generar convergencias que resulten en procesos valiosos. Optimizar decisiones, modelar mejor los salares y prever actividades perjudiciales son algunos de los aspectos que debemos considerar. Si ignoramos a las personas, nuestras decisiones serán técnicamente óptimas, pero deshumanizadas».
Representando a los pueblos originarios, Roxana Torres, vicepresidenta del Consejo de Pueblos Atacameños Lickanantay (CPA), abogó por un futuro de coexistencia entre la IA y el conocimiento ancestral: “La inteligencia del territorio es esencial para gestionar el ecosistema y debe ser colaborativa con las empresas. Contamos con una unidad de medioambiente que nos empodera en la toma de decisiones”.
Claudia Bobadilla, presidenta del directorio de CINTAC, añadió que esta convergencia de inteligencias no es técnica, sino ética. «La inteligencia del futuro no solo realiza cálculos, sino que también interpreta y toma decisiones con propósito. Debe anticipar riesgos, traducir marcos regulatorios y proteger la integridad del territorio. Una inteligencia que no regenera no es verdadera inteligencia y debemos unir esfuerzos entre procesos industriales y comunidades ancestrales».
En el panel «Inversiones para el mañana», Sebastian Fahtz, Head of Business Development de Frunhufer, explicó que «la industria necesita tener la visión de invertir en nuevas tecnologías, impulsada por el gobierno y la iniciativa privada, para lograr un cambio significativo”. Asimismo, Humberto Estay, director e investigador del AMTC, agregó: «Buscamos generar tecnología aplicable a la industria minera, que no se quede solo en un paper. Es crucial avanzar para definir el consumo de agua fresca y abordar problemas como las inyecciones”.
Como invitado internacional, Eduardo Gigante, embajador de Argentina ante CIL Lithium, comentó: “Debemos investigar qué factores incentivan la extracción directa, la recuperación efectiva y la escalabilidad. Aprovechar las capacidades técnicas de los ecosistemas locales, como se ha hecho en Asia, es esencial para fomentar la cooperación. También tenemos el desafío de superar la endogamia académica, produciendo soluciones que realmente impacten la industria”.
Desde la academia nacional, Robert Guamán, investigador de Lithium I+D+i de UCN, contribuyó al diálogo al comentar: «Desarrollamos cuatro líneas de investigación: nuevos materiales, reciclaje sostenible, análisis del entorno y sistemas electrónicos aplicados. Es crucial crear una sinergia entre la industria y la academia para asegurar procesos óptimos y eficientes».
En el panel sobre «Negocios del futuro, reciclaje 4.0 de baterías y electromovilidad», los panelistas coincidieron en la necesidad de mejorar la normativa y la certificación para potenciar la trazabilidad y una segunda vida para las baterías.
Gustavo Hunter, jefe del departamento de movilidad de ANAC, destacó los avances de Chile en electromovilidad, anticipando que en diciembre se espera llegar a 4000 buses eléctricos, alcanzando así un 58% de la flota. «Estamos rezagados en el segmento particular y empresarial. En Brasil, la electromovilidad representa el 6% y en Colombia el 8% de las compras. En el segmento de camiones, hemos alcanzado nuevas autonomías. Estamos avanzando a distintas velocidades en varios segmentos”.
De igual manera, Bárbara Silva, CEO de CASE, mencionó: «Es vital contar con espacios de colaboración para generar modelos de negocio escalables en América Latina. Debemos ser exportadores de conocimiento y servicios y crear perfiles de capital humano especializados en electromovilidad, sin perder la oportunidad de innovar, ya que sin ideas, no hay proyectos”.
Representando al sector privado, Robinson Cornejo, líder de almacenamiento BESS en CIL Lithium y subgerente de Colbún, añadió: «Debemos buscar regulaciones comunes para incentivar la electromovilidad y avanzar en infraestructura que certifique el estado de las baterías. Prevemos que en 20 años, el 5% del costo de inversión se destinará al mercado de reciclaje».
Por parte de la Agencia de Sostenibilidad Energética, Jennifer Salazar, jefa del proyecto GEF7 Electromovilidad, coincidió en la necesidad de fomentar prácticas sostenibles para dar nuevas vidas a las baterías en desuso. “El 90% de los residuos provendrán de vehículos en desuso. Se han definido beneficios económicos, sociales y ambientales, y urgentemente necesitamos tener trazabilidad y certificación para las baterías, así como centros de acopio y una ley de reacondicionamiento”.
Finalmente, Víctor Rojas, líder de litio y cadena de valor en ITL, llamó a la colaboración en cinco áreas clave: minería, hidrógeno verde, litio y cadena de valor, recursos hídricos y energía solar. «Es fundamental entender cómo se comportan las baterías en las faenas mineras para acelerar la electromovilidad dentro de este ámbito y avanzar en temas regulatorios».
Tecnología para la conservación de aves amenazadas
En relación a la innovación con soluciones integradas a la hoja de ruta de las energías limpias, se presentó una tecnología revolucionaria en el sector eólico. Ricardo Jorquera, presidente de Aero Vantage, expuso sobre una nueva tecnología para detectar aves en riesgo en parques eólicos, permitiendo redireccionar aerogeneradores para evitar colisiones. «Se trata de una tecnología chilena enfocada en proteger la biodiversidad. Identi Flight ha sido reconocido como uno de los inventos más destacados de la última década”.
El Dr. Andrés Riquelme, consultor ornitólogo, enfatizó la importancia de avanzar hacia una producción energética que respete la conservación de aves amenazadas. Por su parte, Felipe Marambio, gerente general de Indenti Flight, mencionó que «solo en 2024, en el Parque Eólico Talinay en Coquimbo, se registraron 9 colisiones que resultaron en la muerte de 160 aves, incluyendo cóndores y búhos. Este dispositivo, que cuenta con 8 cámaras de gran angular, genera un domo de seguridad capaz de enviar una alerta en menos de 40 segundos para prevenir choques y proporciona datos para la toma de decisiones y la planificación, incorporando una capa de inteligencia».
Con Información de tierramarillano.cl
