La Armada de Chile transmitirá este viernes 1 de agosto, a partir de las 10:00 horas, a través de su canal de YouTube, la ceremonia de corte de la primera plancha del segundo buque multipropósito que construirá Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) en su planta industrial Talcahuano.
El corte de la primera plancha marcará el inicio formal de la construcción de la segunda unidad de un total de cuatro buques contemplados en el proyecto Escotillón IV. Este evento simbólico tiene un gran significado tanto para la institución como para el país, ya que representa una nueva fase en la consolidación de la Armada de Chile y de Asmar en la construcción de embarcaciones de gran envergadura.
Como publicó Infodefensa.com, la ceremonia será presidida por el presidente de la República, Gabriel Boric, quien estará acompañado por la ministra de Defensa Nacional, Adriana Delpiano; y el comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Fernando Cabrera.
Este nuevo buque se inscribe en la Política Nacional Continua de Construcción Naval, que establece las directrices para el fortalecimiento y desarrollo sostenido del sector de construcción naval en Chile, promoviendo así la autonomía tecnológica, el encadenamiento productivo nacional y la proyección de capacidades industriales a nivel país.
En este contexto, el primer buque del proyecto Escotillón IV alcanzó hace unas semanas un 50% de avance en la construcción general y un 90% en el armado de bloques en grada. Su lanzamiento al mar está previsto para el 28 de enero de 2026, y su entrega al servicio, para 2027.
Proyecto Escotillón IV
La Armada de Chile y Asmar, como publicó Infodefensa.com, firmaron el 31 de agosto de 2022 el contrato de construcción de dos buques multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 por un total de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses. A partir de esa fecha, comenzó el proceso de adquisición de los equipos, materiales e insumos.
La construcción de las dos primeras unidades, de un total de cuatro proyectadas, que simbólicamente se inició el 27 de febrero de 2022 con el corte de una bagra, permitirá a la institución incorporar una nueva generación de buques que modernizarán y mejorarán las capacidades de despliegue del Comando Anfibio y de Transportes Navales (Comanfitran), tanto en operaciones militares como humanitarias.
Los buques podrán operar en todo el Pacífico y contarán con capacidades y estándares para navegar en aguas antárticas durante los meses de verano. Realizarán operaciones que incluyen apoyo logístico, misiones de búsqueda y rescate (SAR), movimiento y despliegue de tropas y material, así como asistencia humanitaria y respuesta a desastres (HADR). Estarán equipados con un hangar y una cubierta de vuelo para helicópteros Airbus Cougar, Dauphin o Sikorsky Black Hawk, así como aeronaves VTOL.
Las unidades, diseñadas por Vard Marine, tendrán una eslora de 110 m, una manga de 21,8 m, un puntal de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, propulsión diésel-eléctrica, potencia de propulsión de 11.200 kW y una potencia eléctrica de 6.000 kW. Alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y económica de 12 nudos, con una autonomía de 30 días, una distancia franqueable de 7.000 millas náuticas y una capacidad de operación de 187 días al año.
La tripulación estará compuesta por 21 oficiales y 74 personal de mar, y podrán transportar una fuerza integrada por un comandante, un staff de la Fuerza de Tarea Anfibia, un comandante del Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales de IM y 231 soldados de IM. Contarán con una lancha de desembarco de Asenav de 19,78 m de eslora, 5,6 m de manga, 1,1 m de calado, y capacidad para 30 toneladas; cubierta para el transporte de material rodante y contenedores; así como una enfermería para apoyo sanitario.
