La lancha hidrográfica Orca del Servicio Hidrográfico y Oceanógrafico de la Armada de Chile (SHOA) ha alcanzado un nuevo hito al cargar por primera vez 100 litros de e-Combustible, una gasolina sintética y carbono neutral producida en la planta Haru Oni de HIF ubicada en Punta Arenas, Región de Magallanes y Antártica Chilena.
De acuerdo a la Armada de Chile, los e-Combustibles se generan utilizando energía renovable y dióxido de carbono reciclado, lo que los convierte en una opción carbono neutral, adecuada para su uso en la infraestructura y motores existentes. Esta tecnología abre un camino prometedor para la descarbonización de uno de los sectores más complejos del transporte global.
En esta prueba, realizada en el Estrecho de Magallanes, el e-Combustible fue combinado en el mismo estanque de la lancha Orca con gasolina convencional de 93 octanos, lo que permitió verificar la compatibilidad de ambos combustibles, mostrando que el rendimiento es igual al de la gasolina tradicional sin requerir modificaciones en el motor de la unidad de la clase Defender construida por Safe Boats.
Energía limpia nacional
Esta colaboración entre la Armada de Chile y HIF Global representa un primer paso concreto en la exploración de una colaboración para avanzar en la adopción de e-Combustibles y soluciones sostenibles en la industria naval.
Por su parte, el director del SHOA, capitán de navío Carlos Zúñiga, enfatizó que esta prueba “es un hito muy relevante, porque nuestra principal tarea es hacer cartas de navegación y contamos con diversos tipos de buques y embarcaciones. El hecho de disponer de combustibles carbono neutral producidos en el país nos llena de orgullo, porque sabemos que contaremos con los recursos necesarios para seguir con nuestro trabajo”.
En este contexto, el teniente primero e ingeniero naval en Hidrografía y Oceanografía, Harald Urbina, afirmó que esta operación “se inscribe dentro de un programa de investigación y conocimiento que llevamos a cabo a nivel institucional. Buscamos aprender más sobre la gasolina sintética y los beneficios que puede aportar tanto a nivel ambiental como institucional”.
