Los estudiantes del IV Curso Regular de Ingeniería Militar, mención Sistemas de Armas, de la Academia Politécnica Militar (Acapomil) realizaron una visita a Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) para familiarizarse con las características del motor y la transmisión del Leopard 2A4, así como con los servicios de mantenimiento que ofrece la empresa para estos componentes del tanque del Ejército de Chile.
El Taller de Motores de Famae, según reporta Infodefensa.com, cuenta con un Banco Dinamométrico que ha transformado los procesos de diagnóstico y reparación de motores y transmisiones en línea. Este fue implementado como parte del proyecto Provimac con el objetivo de asegurar el sostenimiento del 100% de los sistemas de motopropulsión utilizados en tanques y vehículos del Ejército de Chile.
Famae lleva a cabo el overhaul de los motores MTU y transmisiones Renk de los modelos Leopard 2A4, Leopard 1V y Marder 1A3; así como de motores Detroit Diesel y transmisiones Allison para los M109, M113 y Piraña 6×6 y 8×8. Este proceso incluye el desmontaje de todos los componentes para verificar su correcto funcionamiento y reemplazar aquellas partes que lo requieran.
De acuerdo con la Acapomil, la clase de la Unidad de Aprendizaje Sistemas Mecánicos de los Sistemas de Armas para los estudiantes del IV Curso Regular de Ingeniería Militar fue impartida en Famae por el capitán Juan Sandoval, quien actualmente realiza su auxiliarato en la Academia Politécnica Militar, lo que es un requisito para obtener el título de profesor militar de academia.
Durante la visita al Taller de Motores de Famae, situado en Talagante, los alumnos pudieron observar el sistema motopropulsor del tanque Leopard 2A4 y el sistema powerpack, una pieza crucial en este sistema de armas. Esta actividad les permitió relacionar los contenidos vistos en clases con su aplicación práctica.
Banco Dinamométrico
El Banco Dinamométrico fue inaugurado en marzo de 2024, y su puesta en funcionamiento ha logrado una mayor eficiencia en la reducción del tiempo de diagnóstico y reparación de los motores y transmisiones de los tanques Leopard 2A4 y Leopard 1V, obuses M109, y carros Marder 1A3, M113 y Mowag Piraña 8×8 y 6×6 del Ejército de Chile.
Esta instalación ha permitido al Taller de Motores de Famae aumentar la precisión en la evaluación del estado de los componentes, mejorar la confiabilidad en la disponibilidad del material acorazado y obtener mayor independencia en el proceso de revisión y reparación de los grupos motopropulsores.
El personal especializado programa y controla en la sala de monitoreo del banco dinamométrico las pruebas, tanto automáticas como manuales, y recopila una gran cantidad de datos de los parámetros sensorizados de los motores y transmisiones, que se procesan y visualizan en tiempo real.
La versatilidad del Banco Dinamométrico permite evaluar el comportamiento de motores y transmisiones, ya sea de manera individual o como un conjunto (powerpack). En el caso de las transmisiones en línea, se puede realizar todo el testeo de las marchas, lo cual se programa desde la sala de control.