Enaer de Chile se encuentra con Korea Aerospace Industries para analizar oportunidades de colaboración.

La Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) de Chile recibió en su sede en El Bosque a representantes de Korea Aerospace Industries (KAI) para discutir y explorar posibles áreas de cooperación.

De acuerdo con la cuenta de LinkedIn de Enaer, la delegación de KAI fue acompañada por representantes de la Embajada de Corea en Chile, la Agencia de Promoción de Comercio e Inversión de Corea (Kotra) de Santiago de Chile, y el agregado de Defensa de Corea en el país.

Durante el encuentro, la Empresa Estratégica de Defensa de Chile mostró a los visitantes los proyectos, productos y capacidades tecnológicas que Enaer ofrece a sus clientes, tanto militares como civiles, en áreas como la fabricación de aeroestructuras, mantenimiento, modernización y overhaul de aviones, mantenimiento de motores, producción de componentes y servicios especializados.

Uno de los proyectos más destacados de Enaer es el Sistema de Entrenamiento Integrado para Pilotos Militares Pillan II. En diciembre de 2024, se llevó a cabo la fabricación de la primera pieza estructural de un perfil alar NACA del nuevo avión y este año se centrará en la producción de sus componentes con el objetivo de realizar el rollout en diciembre de 2025.

Líder de la industria aeronáutica

KAI es una compañía que se especializa en el diseño, desarrollo, producción y mantenimiento de aviones de entrenamiento, aviones de combate, drones y helicópteros, así como en ofrecer soluciones en el ámbito de los sistemas aeroespaciales.

La empresa cuenta con importantes acuerdos comerciales con Airbus, Boeing y Lockheed Martin. Su estructura incluye divisiones dedicadas a ala fija, ala rotatoria, UAV, estructuras, modernización, modificación, mantenimiento, desarrollo de sistemas de entrenamiento y programas espaciales (satélites).

En la división de ala fija, KAI ofrece productos como los entrenadores Lead-In Fighter Training (LIFT) T-50 Golden Eagle en versiones como T-50B (acrobático), TA-50 Lead In Fighter (LIFT con capacidad de ataque ligero) y FA-50 Fighting Eagle (caza ligero), así como el desarrollo del programa de caza de próxima generación KF-21 Boramae.

También fabrica los entrenadores básicos KT-1 y KA-1 con capacidad de ataque ligero, que están en servicio con la Fuerza Aérea del Perú. En la división de ala rotatoria, produce el KUH-Surion en versiones como KUH-1 (utilitario), KUH-1P (policía), MUH-1 (marítima), KUH-1M (Medevac) y el LAH (Light Attack Helicopter).

KAI presentó en Fidae 2012 el T-50A Golden Eagle y el FA-50 Fighting Eagle como alternativas para reemplazar el CASA/Enaer C-101CC (A-36 Halcón II) o el Northrop F-5E/F Tigre III de la FACh. También participó en la licitación de helicópteros medianos con el KUH-1 Surion. En 2018, presentó el proyecto del caza KF-X (KF-21 Boramae) a la Subsecretaría de Defensa y a la FACh.

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