El Gobierno Regional (Gore) Tarapacá cerró el 7 de julio una licitación para la adquisición de dos vehículos blindados tácticos 4×4 nuevos y de año comercial vigente a la fecha de facturación, destinados al Equipo de Reacción Táctico (ERTA) Iquique de la Policía de Investigaciones de Chile (PDI), con un presupuesto total estimado de 720.000 dólares.
Los vehículos, diseñados para uso policial y con capacidad para al menos 10 ocupantes, tendrán chasis Ford 550 o equivalente, con una distancia entre ejes de 140 pulgadas o superior. Sus dimensiones serán: largo con parachoques entre 5.900 y 6.300 mm, ancho sin espejos entre 2.250 y 2.500 mm, altura entre 2.350 y 2.670 mm, y peso bruto con carga y eje reforzado entre 8.000 y 9.000 kg.
Los blindados contarán con un motor de 6,7 litros V8 turbodiésel con norma Euro VI o equivalente vigente en Chile, una potencia mínima de 300 hp a 2.550 rpm, un par motor mínimo de 900 nm a 1.900 rpm, caja de transmisión electrónica y automática con diez o más velocidades, y un estanque de combustible de al menos 150 litros.
Los vehículos tendrán tracción en las cuatro ruedas y caja de transferencia, suspensión delantera con muelles helicoidales reforzados o equivalentes, y trasera de ballestas o similar. Incluirán frenos delanteros y traseros de discos con refuerzos ABS hidro o superior, acordes al peso del vehículo, y neumáticos 285/75R 19.5 o equivalente técnico Super Single Rin o superior.
Carrocería y blindaje
La carrocería será del tipo monoblock, apernada al chasis y equipada con bujes de amortiguación o un sistema modular de placas intercambiables que proporcionen protección contra munición perforante de calibres 5,56 mm y 7,62 mm. Todas las caras del habitáculo blindado, incluyendo techo, piso, verticales y laterales, cumplirán con la norma Stanag 1.
Los vehículos contarán con cuatro puertas para pasajeros y una puerta trasera, barras de sujeción interiores en el área operativa y exteriores laterales y trasera, pisaderas externas laterales y traseras antideslizantes, y un parachoques delantero blindado RAM o equivalente, montado directamente al chasis y de alta resistencia para proteger el motor y el compartimiento de la tripulación de embestidas o ataques frontales.
Contarán con bisagras de trabajo pesado y pilares con diseño de cojinete de empuje que absorban la carga axial de los ejes giratorios. Las puertas laterales tendrán aberturas más grandes para facilitar la salida, y la puerta trasera tendrá un ancho mínimo de 43″. Las manijas exteriores contarán con pestillo giratorio, y habrá pisaderas y tiradores en el interior y exterior. El estanque de combustible será blindado según la norma Stanag 1, equivalente o superior, con bloqueo interior.
Los vehículos dispondrán de al menos una tronera en cada puerta, con sellos de goma aislantes de ruido, gases y agua. Además, habrá una escotilla en el techo con protección blindada del mismo nivel que el resto de la carrocería. Los cristales de puertas y troneras tendrán un espesor mínimo de 39 mm. El piso deberá resistir explosiones y fragmentación de dos granadas de mano simultáneamente. Los vidrios y espejos contarán con una reja metálica tipo Riot desmontable para protección contra proyectiles balísticos.
Incluirán un sistema de extinción de incendios indirecto por polvo químico seco tipo Black Widow de grado militar, marca Firetrace o equivalente, que cubra la totalidad interior del vehículo, con control de activación manual desde la cabina y área operativa, y con botones para activar de manera independiente cada zona, así como uno que active todas simultáneamente.
Equipamiento interior
Los vehículos contarán con un sistema de seguridad por anclaje con bloqueo manual y maniobrable desde el interior en cada una de las cinco puertas; además, la cabina permitirá bloquear o desbloquear todas simultáneamente.
El interior incluirá una luz conmutable en la cabina, una en la sección media y una en la sección posterior, capaces de emitir luz roja y blanca, activables desde la cabina y área operativa. Los asientos del conductor y copiloto estarán tapizados con tela, con regulación eléctrica o manual, cada uno con un cinturón de seguridad de tres puntas.
El carro tendrá dos asientos tipo Flip up o abatibles detrás del respaldo de los asientos del conductor y del copiloto, y seis asientos individuales abatibles (tres por cada costado), fijados a la estructura y acolchados con material duradero y cómodo. La cabina delantera dispondrá de climatizador, y el área trasera contará con aire acondicionado independiente, regulable desde la cabina.
Las paredes laterales interiores, puertas, pilares y techo estarán aisladas con tapiz acorde al interior, y el piso anterior y parte trasera tendrán un acabado antideslizante de alto tráfico texturizado.
Equipamiento adicional
Los vehículos incluirán un cabrestante eléctrico con motor de 12 V o equivalente, con capacidad de 9.500 libras, tren de engranajes de tres etapas planetarias, relación de reducción 265:1 o equivalente, freno automático en el tambor, cable de acero de 28 mts de largo y 8,3 mm de diámetro, perno de montaje Pattern de 254 x 114 mm, y batería mínima de 650 CCA.
Los carros tendrán una sirena tipo PA 200 Watts con dos altavoces y al menos tres patrones de tonos, luces perimetrales Wh/Fs con un mínimo de ocho unidades LED color azul y patrones de flasheo programables; dos focos buscacaminos modelo 5149 o similar tipo LED de 400.000 lúmenes con malla metálica tipo Riot y soporte permanente con ventosa; y una baliza interior Viper S2 Dual o equivalente con doble cabezal y ocho LEDs con tecnología Solaris.
Los blindados estarán equipados con un sistema tecnológico de captura audiovisual que incluirá al menos cuatro cámaras de visión nocturna IR fijas, permitiendo visibilidad de 360°, incluso con baja exposición de luz; un monitor de cuatro canales de 7″ con su respectivo respaldo para visualizar lo transmitido por cada cámara, y un sistema NVR de respaldo.
Cada vehículo incluirá un sistema de ubicación satelital GPS independiente de la señal de telefonía móvil, un kit de transceptores APX2500 o equivalente con sus antenas, y que opere con el sistema de comunicación radial P25 de la PDI, junto con 25 equipos radiales portátiles APX2000 con sistema de manos libres o PPT, tubo acústico y batería de larga duración de 3.000 mAh.
Fecha de adjudicación: 17 de octubre
Los proponentes deberán presentar documentación que certifique la calidad y características del blindaje ofrecido, tanto en vidrios como en placas. También deben entregar los planos certificados de instalaciones eléctricas y estructuras de cada vehículo.
Los participantes no podrán fijar un plazo de entrega superior a 330 días. La garantía técnica mínima ofrecida será de 36 meses o 75.000 km, siendo responsable el proveedor seleccionado de todos los costos asociados a la reparación o reemplazo de partes y piezas.
La empresa deberá proporcionar una pauta de mantenimiento en español y contar con un representante o convenio en Chile para el servicio postventa, acreditando dicho vínculo con un documento legalizado ante notario a partir de la fecha y recepción conforme de los vehículos por la PDI en Iquique. Además, se capacitará, al menos, a 20 funcionarios sin costo para la institución.
El almacenamiento de cristales y neumáticos de repuesto será en Tarapacá bajo costo del oferente ganador y con medidas de seguridad y protección por tres años. Asimismo, deberá contar con un taller especializado en tratamiento de vidrios y placas blindadas para realizar modificaciones en los vehículos bajo estándar militar en Tarapacá, acreditándose el vínculo mediante documento notarial por al menos tres años.
El resultado de la adjudicación será publicado en el portal mercadopublico.cl el 17 de octubre.
