El Centro de Entrenamiento de Combate Acorazado (Cecombac) del Ejército de Chile ha concluido los cursos de conductor y de comandante/artillero del sistema de armas Marder 1A3, incorporando a una nueva generación de especialistas que potenciarán las capacidades operativas de las tres brigadas acorazadas que utilizan este material en el norte del país.
Entrenamiento en simulador de conducción de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
Este tipo de formación es parte de los objetivos institucionales para mantener y fortalecer la Fuerza Terrestre, asegurando que su personal esté adecuadamente preparado para afrontar con eficacia los desafíos presentes y futuros en defensa, en el marco de la mejora continua de los procedimientos educativos del Ejército de Chile.
Entrenamiento nocturno de los alumnos de los cursos de conductor y artillero/comandante de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
De acuerdo con la institución, el programa del Cecombac incluyó fases a distancia, teórico-prácticas presenciales y de acreditación, con el objetivo de fomentar un aprendizaje progresivo y repartir la carga académica de forma que los alumnos puedan garantizar una formación integral en la operación del carro Marder 1A3.
La malla curricular de los cursos de conductor y de comandante/artillero del sistema de armas Marder 1A3 fue estructurada en torno a módulos como conceptualización general, operación de sistemas, capacitación específica y formación conjunta.
Formación especializada
Durante el curso, como reportó Infodefensa.com, los participantes adquirieron destrezas para operar los sistemas, subsistemas y componentes de este vehículo de combate de infantería de origen alemán, aplicando conocimientos técnicos y de mantenimiento preventivo.
Alumnos de los cursos de carro Marder 1A3 en clases en el Cecombac, Firma Ejército de Chile
Asimismo, el Cecombac ofreció a los alumnos unidades de aprendizaje que incluyen conocimientos generales sobre el carro, medidas de seguridad, mando y control, operación del armamento, técnicas de tiro en simulación, técnicas de conducción y operaciones tácticas, entre otras.
Entrenamiento en técnica de tiro nocturno de cañón Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm durante el curso de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
Para el alumno del curso de comandante/artillero, capitán Cristóbal Villegas, esta experiencia «es fundamental, ya que me proporciona los conocimientos necesarios para operar el carro Marder 1A3 y, en el futuro, me permitirá liderar unidades de infantería blindadas del Ejército, además de contribuir a la formación de las nuevas generaciones».
Marder 1A3
El Ejército de Chile adquirió en 2008 la primera serie de carros Marder 1A3 usados de origen alemán para equipar a los batallones de Infantería Blindada de las nuevas brigadas acorazadas. El proyecto Centurión permitió modernizar 180 Marder 1A3, que fueron distribuidos entre tres batallones de Infantería Blindada y el Cecombac.
Carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
La elección del Marder 1A3 como carro para las unidades de Infantería Blindada se debió a su alta movilidad y capacidad de desplazamiento, autonomía, protección blindada, potencia de fuego e interoperabilidad con el tanque Leopard 2A4, lo que permite formar fuerzas de tarea o equipos de combate y así robustecer la capacidad operativa institucional.
Carro Marder 1A3 y tanque Leopard 2A4. Firma Ejército de Chile
El carro cuenta con una tripulación compuesta por un conductor, artillero, comandante y seis soldados. Posee una torreta con un cañón MK 20 Rh 202 de 20 mm y una ametralladora coaxial Rheinmetall MG-3 de 7,62×51 mm. Su cañón tiene un cargador de cinta doble y puede disparar munición HE y AP. Para uso inmediato, cuenta con 336 tiros HE y 173 AP de 20 mm, además de 500 rondas de 7,62×51 mm.
El Marder 1A3 está equipado con un motor MTU MB 833 EA-500 de seis cilindros refrigerado por agua, que produce 600 hp a 2.200 rpm, y presenta un sistema de refrigeración a través de un radiador en la parte trasera del power pack. El motor se acopla a una caja de cambios Renk de cuatro velocidades HSWL-194 de engranajes planetarios y dispone de dos marchas en reversa.
Marder 1A3 del Batallón de Infantería Blindado N°27 Bulnes de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros equipado con el nuevo sistema de puntería Eoptis y de observación Sentinel de OIP Sensor Systems. Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile
En el contexto del proyecto Proaco, que busca reemplazar componentes con problemas de obsolescencia tecnológica y logística, los Marder 1A3 están siendo modernizados por Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae), como ha informado de manera exclusiva Infodefensa.com, integrando los sistemas de puntería Eoptris y de observación Sentinel de OIP Sensor Systems y un sistema de comunicaciones internas proporcionado por Aselsan. Famae espera completar el programa de actualización de esta flota a finales de 2028.
