El Centro de Entrenamiento de Combate Acorazado (Cecombac) está llevando a cabo un curso para comandantes, artilleros y conductores del carro Marder 1A3, con el objetivo de formar una nueva generación de especialistas aptos para operar los diversos sistemas y componentes de este armamento del Ejército de Chile.
Dicha actividad involucra a oficiales, suboficiales y soldados de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros y 3ª Brigada Acorazada La Concepción, y se organiza en dos modalidades: formación de comandante y artillero, y formación de conductor, según la Ocupación Militar Especializada (OME) de los participantes.
De acuerdo con la institución, el programa educativo del Cecombac se distribuye en cuatro módulos. El primero, Introducción General a los Sistemas Acorazados, es común para ambos grupos, seguido de sesiones específicas para comandantes y artilleros en técnicas de tiro y operaciones, mientras que los conductores practican en canchas tanto diurnas como nocturnas.
En el módulo final, los estudiantes de ambos cursos se reúnen para conformar tripulaciones de combate, enfrentando el polígono de tiro, realizando ejercicios tácticos y gestionando el mantenimiento del carro Marder 1A3.
Una capacitación integral
Cecombac cuenta con simuladores de procedimientos de torre, conducción y tiro, diseñados para entrenar a las tripulaciones en el uso del Marder 1A3. Además, tiene en sus instalaciones en Iquique el sistema Steelbeast para la simulación y conducción táctica.
El alumno del Curso de Conductor, cabo 2° Mauricio López, expresó que “la calidad de los profesores militares es excelente. Siempre están dispuestos a enseñar y apoyar a los instruidos, tanto de día como de noche, demostrando una verdadera vocación”.
Por otro lado, el participante del Curso de Comandante y Artillero, capitán Cristóbal Villegas, comentó que «gracias a los conocimientos adquiridos, desde las características técnicas hasta la operación de los sistemas que integran el carro Marder 1A3, espero liderar unidades de infantería blindadas en las brigadas acorazadas del Ejército”.
Marder 1A3
El Ejército de Chile adquirió en 2008 la primera partida de carros Marder 1A3 usados, originados en Alemania, para equipar sus batallones de Infantería Blindada en las nuevas brigadas acorazadas. El proyecto Centurión permitió actualizar 180 Marder 1A3 que fueron entregados a tres batallones de Infantería Blindada y al Cecombac.
La institución optó por el Marder 1A3 como carro principal para las unidades de Infantería Blindada, debido a su alta movilidad, capacidad de desplazamiento, autonomía, protección blindada, potencia de fuego e interoperabilidad con el tanque Leopard 2A4, lo que fortalece sus equipos de combate y la capacidad operativa institucional.
Este carro es tripulado por un conductor, artillero, comandante y seis soldados. Está equipado con una torreta que posee un cañón MK 20 Rh 202 de 20 mm y una ametralladora coaxial Rheinmetall MG-3 de 7,62×51 mm. Su cañón incluye un cargador de cinta doble y tiene capacidad para disparar munición HE y AP. Además, para uso inmediato, cuenta con 336 disparos HE y 173 AP de 20 mm, así como 500 rondas de 7,62×51 mm.
El Marder 1A3 posee un motor MTU MB 833 EA-500 de seis cilindros refrigerado por agua que genera una potencia de 600 hp a 2.200 rpm, complementado por un sistema de refrigeración con un radiador en la parte posterior del power pack. Este motor está acoplado a una caja de cambios Renk de cuatro velocidades HSWL-194 de engranajes planetarios, que incluye dos marchas en reversa.
En 2020, el Ejército de Chile encargó a Famae la modernización del tanque Leopard 2A4 y del carro Marder 1A3. En 2021, la empresa adjudicó la renovación del sistema de observación y puntería del Marder 1A3 a OIP Land Systems y el sistema de comunicaciones internas a Aselsan. En 2023, Famae llevó a cabo la validación de prototipos, y se espera finalizar el programa de actualización de esa flota a finales de 2028.