Desarrollo de Tecnologías y Sistemas (DTS) mostró a los representantes de la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) sus áreas de negocio y capacidades de producción.
Visita de ejecutivos de Asmar Talcahuano. Firma DTS
Según DTS, la delegación de Asmar Talcahuano, liderada por el gerente de Reparaciones, capitán de corbeta Julio Espinoza, junto al gerente de I+D+i, Felipe León, y el ingeniero de sistemas, Mario Cifuentes, fue recibida por el desarrollador de negocios de DTS, Ramiro Navajas, acompañado por otros representantes comerciales y operacionales de la compañía.
Durante su visita a las instalaciones de DTS, una filial de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer), los ejecutivos pudieron conocer las capacidades en guerra electrónica (EW), mando y control (C2), electrónica de potencia, simulación avanzada y servicios de calibración, mantenimiento y reparación especializada.
Sistema de entrenamiento de realidad mixta. Firma DTS
Asmar Talcahuano resaltó el profesionalismo y nivel técnico de los especialistas de DTS durante las presentaciones en la visita. Por su parte, DTS expresó su agradecimiento por este importante encuentro y reafirmó su compromiso de fortalecer la colaboración tecnológica en apoyo a la Defensa Nacional de Chile.
Capacidades al servicio del país
DTS fue establecida en 1991 mediante un joint venture entre Enaer e IAI/Elta Systems en el contexto de los proyectos de modernización de los aviones de combate Dassault Mirage Pantera, Northrop Grumman F-5 Tigre y la plataforma de alerta temprana Boeing EB-707 (EC-707C) Cóndor.
Sus áreas de negocio incluyen el desarrollo y modernización de sistemas, guerra electrónica, mando y control, simulación y entrenamiento, sistemas electrónicos y control automático, calibraciones, soporte técnico, capacitación y equipos médicos, con una cartera de clientes compuesta por las principales empresas e instituciones privadas, así como las Fuerzas Armadas de Chile y compañías de toda América Latina.
Subsistemas periféricos de DTS que integrará el Pillan II. Firma Enaer
Uno de los programas en los que actualmente participa DTS es el desarrollo de los sistemas periféricos operacionales y logísticos del sistema integrado de instrucción Pillan II, que sustituirá a la flota de aviones Enaer T-35 Pillan con 33 aeronaves fabricadas en Chile, siendo la primera unidad entregada a la FACh en 2028. Este modelo contará con un simulador de vuelo de realidad mixta, un sistema de planificación de misión y control de la aeronave, y un sistema de debriefing, entre otras características.
El equipo de mantenimiento de la empresa también está involucrado en el programa de modernización de los aviones de apoyo al combate C-130 Hercules de la FACh. Hasta la fecha, cuatro unidades han sido equipadas con las nuevas hélices de ocho palas de fibra de carbono revestidas en kevlar NP2000 de Collins Aerospace, las cuales reducen la vibración y el ruido interior en la cabina, mejoran la aceleración en un 20% y disminuyen la necesidad de mantenimiento.
Avión de apoyo al combate Lockheed Martin C-130 Hercules del Grupo de Aviación N°10 con el sistema de hélices NP2000 de Collins Aerospace en la base aérea Chabunco. Firma FACh
DTS también funciona como un centro de mantenimiento electrónico para equipos y sistemas, con la capacidad de realizar reingeniería o rediseño, con el fin de abordar problemas de obsolescencia técnica y logística en instrumentos, equipos de comunicación y navegación, electricidad, radares, accesorios, guerra electrónica y control automático, entre otras tecnologías.
