La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) comenzará esta primavera trabajos de conservación mayor en el área de movimiento del aeródromo Teniente Marsh de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) en la Antártica, tras la aprobación del contrato de obras por parte de la Contraloría General de la República, cuyo monto estimado asciende a 19 millones de dólares.
Situado en la Isla Rey Jorge, a 1.250 km al sur de Punta Arenas, este aeródromo es el principal aeropuerto de uso público en la Antártica y se considera el acceso aéreo primordial para científicos, turistas y personal de bases de otros países en la región. En 2024, se registraron 798 operaciones y se movilizaron 17.597 pasajeros en este aeródromo.
De acuerdo al Ministerio de Obras Públicas, después de la aprobación del contrato adjudicado a un consorcio conformado por las empresas Bravo Izquierdo, Conpax y Huenchuñir, las tareas de conservación mayor de la pista del aeródromo Teniente Marsh se llevarán a cabo en un plazo de 720 días corridos.
El aeródromo presentaba deterioros típicos de una superficie que ha estado expuesta al tránsito de aeronaves en condiciones de frecuente congelación y deshielo. Se constató una gran cantidad de material suelto en su superficie, un desgaste superficial severo y acumulación de material fino compactado en una capa inferior.
Además, según informes técnicos recientes de la Dirección de Aeropuertos, se identificaron baches de diferentes profundidades generados por aterrizajes y maniobras de los C-130 Hercules, lo que favorecía la formación de charcas. También se observaron daños en el sistema de ayudas visuales, tanto en los cables como en las canalizaciones de los circuitos eléctricos.
Una posición estratégica
El proyecto contempla el movimiento del terreno de la pista de grava, que mide 1.292 m de longitud y 39 m de ancho, para crear una nueva base estabilizada de 70 cm de espesor. Tareas similares se realizarán en la calle de rodaje y en la plataforma de estacionamiento de aeronaves, incluyendo la nivelación de la franja de seguridad, la construcción de un terraplén y la conservación de las ayudas visuales. En total, la superficie a intervenir superará los 68.000 metros cuadrados.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, comentó que “esta obra en el aeródromo Teniente Marsh es muy necesaria, ya que la pista presenta desprendimientos y baches que representan un riesgo. Además, a finales de año también comenzaremos la construcción de un muelle en Bahía Fildes, cumpliendo con obras que han estado mucho tiempo postergadas y son clave para fortalecer la posición estratégica de Chile en la Antártica”.
La directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, indicó que la planificación logística del proyecto prevé la coordinación con la Armada de Chile y las empresas responsables, buscando minimizar las molestias en las operaciones aéreas.
“Nos hemos coordinado con las empresas y con la Armada de Chile, a la cual agradecemos, para comenzar el traslado de maquinaria, materiales y personal desde octubre, aprovechando la mejor ventana de clima y luz en la Antártica. Además, buscaremos que estas obras tengan un impacto mínimo en los vuelos de las fuerzas armadas y aviones privados durante el verano”, aseguró Silva.
