Cuatro pilotos de la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile visitaron el National Police Air Service (NPAS) del Reino Unido con el propósito de conocer y compartir experiencias sobre el uso del dron de vigilancia UAS VTOL Camcopter S-100 de Schiebel.
La institución, como se informó en Infodefensa.com, integró el 13 de diciembre de 2024 dos Camcopter S-100 en una ceremonia llevada a cabo en la 2ª Comisaría Control Orden Público (COP) Pailahueque, convirtiéndose en la única policía de América Latina que utiliza este sistema aéreo no tripulado.
Durante su estadía en el Reino Unido, el personal de Carabineros de Chile exploró las instalaciones de Almondsbury, Avonmouth y Londres para familiarizarse con las capacidades del National Police Air Service y el avance en las pruebas del Camcopter S-100.
La entidad europea comenzó en agosto de 2025 pruebas con un Camcopter S-100 de Schiebel, con el objetivo de evaluar su integración en una futura flota combinada con helicópteros. Esta iniciativa busca mejorar la flexibilidad, eficiencia y sostenibilidad del soporte a la policía en Inglaterra y Gales, particularmente en operativos de búsqueda y vigilancia de personas desaparecidas.
La visita permitió a Carabineros de Chile conocer las consideraciones y opciones que tiene el National Police Air Service para integrar esta tecnología como un complemento a helicópteros y aeronaves de ala fija en el futuro.
Camcopter S-100
El UAS VTOL Camcopter S-100 posee una longitud de 3.11 m, una altura de 1.12 m y un rotor principal de 3.4 m de diámetro. Su fuselaje de fibra de carbono y titanio le confiere capacidad para una amplia variedad de combinaciones de carga útil y resistencia. Su diseño permite un peso máximo al despegue de 200 kg, con una capacidad de carga útil de hasta 50 kg, autonomía de 10 horas, altitud de vuelo de hasta 5,500 m y un alcance de 200 km.
Esta aeronave de Schiebel, presentada en Fidae 2024, no necesita una zona preparada, ni equipos de lanzamiento o recuperación. Funciona tanto de día como de noche, y en condiciones meteorológicas adversas, en tierra y mar. Puede equiparse con cámaras electro-ópticas e infrarrojas, radar de apertura sintética y sensores de inteligencia, comunicación y reconocimiento, entre otros equipos.
Navega automáticamente a través de waypoints GPS preprogramados o puede ser pilotada de manera remota a través de una unidad de control. Las misiones se planifican y gestionan a través de una interfaz gráfica sencilla, y las imágenes en alta definición se transmiten al centro de mando y control en tiempo real. Gracias a la tecnología fly-by-wire, gestionada por ordenadores de vuelo redundantes, el Camcopter puede llevar a cabo su misión automáticamente incluso en entornos electromagnéticos complejos.
Los operadores de UAV de Carabineros recibieron capacitación teórica y práctica en Austria durante dos meses, convirtiéndose en los primeros en Hispanoamérica en operar este tipo de equipo con cualidades militares. En este contexto, las aeronaves disponen del avanzado sistema de vigilancia multisensor de alto rendimiento para misiones C4ISR TrakkaCam TC-300 de Trakka Systems.
El sistema TrakkaCam TC-300 es un sistema de imágenes multiespectrales compacto y giroestabilizado, diseñado para plataformas pequeñas como los sistemas aéreos no tripulados. Ofrece claridad de imagen de alta definición, un rango operativo extendido y herramientas perceptivas avanzadas que optimizan la toma de decisiones en entornos complejos.
