El personal de la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile se encuentra en Alemania participando en un programa de capacitación para operar el nuevo helicóptero Airbus H145, adquirido con fondos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) del Gobierno Regional de Arica y Parinacota, por un monto de 11.585.000 dólares.
Como informó Infodefensa.com, la aeronave se obtuvo mediante una licitación pública adjudicada el 26 de diciembre de 2023 a Airbus. Esta adquisición permitirá a la nueva Sección Aérea Arica y Parinacota de la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile contar con un nuevo helicóptero multipropósito, que será el primer modelo H145 en la flota institucional.
El gobernador regional de Arica y Parinacota, Jorge Díaz Ibarra, compartió imágenes del helicóptero y mencionó que la capacitación de los pilotos de la nueva unidad aeropolicial de Arica les permitirá aprovechar todas las características del H145 para rescates y salvamentos desde Visviri hasta Cuya, y que en pocos meses comenzará a volar en esos cielos.
Versatilidad y tecnología
El diseño del H145 lo establece como un helicóptero bimotor multipropósito de referencia, ideal para una amplia variedad de misiones. Es especialmente adecuado para operaciones de evacuación médica (EMS), asaltos policiales, vigilancia y transporte de carga o personal.
Esta aeronave de Airbus es reconocida por su gran visibilidad durante el vuelo, lo que facilita las labores en misiones de búsqueda y rescate. Su bajo nivel de vibraciones y ruido exterior crea un ambiente interno confortable para los pasajeros, especialmente durante las evacuaciones médicas. Su tren de aterrizaje tipo esquí permite aterrizar en terrenos difíciles y áreas confinadas.
El H145 cuenta con una cabina amplia y piso plano, pudiendo transportar entre ocho y once personas, además de hasta 1.600 kg en carga externa. Equipado con dos motores Safran Arriel 2E y un sistema dual Fadec, ofrece un desempeño sobresaliente en condiciones de alta altitud y temperaturas elevadas. Su tecnología avanzada incluye un cockpit Helionix y un piloto automático de cuatro ejes.
Asimismo, el helicóptero posee un rotor principal elevado y un rotor de cola tipo Fenestron, que optimizan la seguridad tanto en terrenos preparados como en no preparados. Las puertas deslizantes y el piso plano facilitan el embarque rápido y eficiente, mientras que las puertas traseras de tipo clamshell permiten un acceso sencillo al compartimento de carga.
