ANIM propone la creación de academias especializadas y agilización de trámites para obtener licencia de conducir clase C.

En todo el país, solo una escuela de conducción de motocicletas cuenta con la acreditación del MTT. Esta falta de opciones formales, junto con la reducción de espacios en los municipios para obtener licencias, lleva a muchos motociclistas a aprender a conducir de manera informal, lo que aumenta la inseguridad y la informalidad en las carreteras, según la ANIM.

El aumento del parque de motocicletas ha sido significativo en los últimos años. Las estadísticas muestran que entre 2014 y 2023 hubo un incremento del 48%, pasando de 167.876 unidades a 248.957. Esta tendencia también se refleja en las solicitudes de licencias de clase C necesarias para este tipo de vehículos, que aumentaron de 46.559 en 2021 a 58.638 en 2023.

En este contexto, el Ministerio de Transportes presentó el Plan de Motos 2024-2029, elaborado en colaboración con Conaset, ANIM y otros actores. El plan incluye 16 medidas organizadas en cinco ejes: seguridad vial, vías y movilidad seguras, vehículos seguros, usuarios seguros y respuesta a accidentes de tránsito.

Entre las medidas destacadas se encuentra la actualización de los requisitos para la creación de escuelas de conducción de motocicletas, el avance en subcategorías de licencias para cilindradas menores y la promoción de prácticas seguras como el transporte de menores y el uso de casco.

Cristian Reitze, presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM), valoró el plan y destacó la importancia de promover más academias de conducción de motocicletas en todo Chile. Hizo hincapié en la necesidad de mejorar la infraestructura y la educación vial para garantizar la seguridad en el uso de motocicletas.

El Plan de Motos 2024-2029 contempla la realización de un estudio para evaluar la situación de las escuelas existentes y realizar las mejoras necesarias para una formación más segura en seguridad vial.

En cuanto a las licencias de clase C, se menciona que la experiencia internacional demuestra que la entrega de licencias diferenciadas para principiantes de motocicletas de alto rendimiento ha tenido una evaluación positiva.

El presidente de ANIM enfatizó la importancia de agilizar los trámites municipales para la obtención de licencias de conducir y mejorar el proceso de Revisión Técnica de motocicletas con estándares internacionales.

Reitze también mencionó la formación de una alianza regional en Latinoamérica llamada Moto Latam para mejorar la seguridad vial de los motociclistas en Chile.

Según ANIM, entre enero y septiembre de 2024, se sumaron 18.670 nuevas motocicletas al parque automotor.

Con Información de hoysantiago.cl

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Con Información de chilelindo.org

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