El rompehielos AGB-46 Almirante Viel de la Armada de Chile llegó a la bahía de Valparaíso el lunes 16 de septiembre para llevar a cabo pruebas de sistemas y un período de entrenamiento con su tripulación por primera vez.
Este buque antártico, el proyecto más grande y complejo en la historia de la ingeniería naval de Chile, fue construido en Asmar Talcahuano con una inversión de 216 millones de dólares. Comenzó su construcción en agosto de 2018, fue botado en diciembre de 2022 y entregado a la Armada de Chile el 3 de julio de 2024.
En la construcción participaron más de 600 empleados directos y más de 300 profesionales chilenos y extranjeros. El 52% de los materiales utilizados fueron adquiridos en industrias nacionales, y parte del equipamiento y sistemas de comunicación fueron producidos localmente.
El rompehielos realizará diversas tareas en la Antártica, incluyendo logística, búsqueda y rescate, investigación científica y reabastecimiento de las bases chilenas en la región. También podrá llevar a cabo fiscalizaciones pesqueras en el área antártica.
Tras su entrega a la Armada de Chile, el rompehielos continuará su entrenamiento en Valparaíso antes de llegar a Punta Arenas en diciembre y realizar su primer viaje a la Antártica en enero de 2025.
Equipamiento de última generación
El rompehielos AGB-46 Almirante Viel cuenta con tecnología avanzada y puede operar en condiciones extremas. Tiene una eslora de 111 m, 21 m de manga, 7,2 m de calado y un desplazamiento de 10.500 toneladas. Con una autonomía de 14.000 millas náuticas, podrá operar durante 60 días a una velocidad máxima de 15 nudos.
El buque está equipado con estanques para combustible y carga, un hospital a bordo, laboratorios microbiológicos, sonares y sistemas de investigación oceanográfica de alta precisión. También cuenta con capacidad para transportar a 34 científicos en cada viaje.