Un avión de vigilancia y reconocimiento marítimo Boeing P-8A Poseidon del Patrol Squadron (VP) 5 Mad Foxes de la US Navy arribó al aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez de Santiago para participar en el ejercicio naval Unitas Chile 2024.
Como publicó Infodefensa.com, la LXV edición del ejercicio naval combinado Unitas, que en esta oportunidad tiene como anfitrión a la Armada de Chile, reunirá del 2 al 12 de septiembre a 17 buques, dos submarinos, 22 aeronaves y 4.268 efectivos de 24 países del continente americano y Europa.
El P-8A Poseidon es un Boeing 737-800ERX modificado y diseñado para patrulla marítima de largo alcance en reemplazo del P-3C Orion. El Patrol Squadron (VP) 5 efectuó en julio de 2014 en Okinawa su primer despliegue operacional con el P-8A Poseidon. Firma Mass Communication Specialist 2nd Class Victoria Kinney US Navy
Este ejercicio contempla ejercicios de guerra antiaérea, antisubmarina y antisuperficie, además de operaciones navales conjuntas de interdicción marítima que permitirán unificar procedimientos y criterios para hacer frente a fenómenos como el terrorismo, contrabando y narcotráfico que amenazan la seguridad regional.
La tripulación del P-8A Poseidon del Patrol Squadron (VP) 5, cuya base se encuentra en la Naval Air Station (NAS) Jacksonville, Florida, en una de sus primeras actividades en Chile se reunió con el comandante del U.S. Naval Forces Southern Command/ U.S 4th Fleet, contraalmirante Carlos Sardiello.
Cabe señalar que el P-8A Poseidon no es la única aeronave de Estados Unidos presente en Unitas Chile 2024. El USMC desplegó cuatro Boeing F-18C Hornet del Marine Fighter Attack Squadron 112 (VMFA-112) Cowboys y un Lockheed Martin KC-130J Super Hercules del Marine Aerial Refueler Transport Squadron 234 (VMGR-234) del 4th Marine Aircraft Wing.
P-8A Poseidon
El P-8A Poseidon es un avión desarrollado por Boeing Integrated Defense Systems a partir de la aeronave comercial 737 para sustituir a la envejecida flota de P-3 Orion de la Armada de Estados Unidos. Boeing lidera el equipo industrial que construye este modelo y del que también forman parte las compañías CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spirit AeroSystems, BAE Systems y GE Aviation.
Esta aeronave de patrulla marítima y multimisión fue pensada para operaciones oceánicas y en litorales costeros. Este modelo, que está basado en el desarrollo comercial del Boeing 737 Next-Generation, combina, según el fabricante, “desempeño y fiabilidad superiores con un sistema de misión avanzado que garantiza la máxima interoperabilidad en el espacio de batalla”.
El avión de patrulla marítima P-8A Poseidon está en servicio en Estados Unidos, Reino Unido, India, Australia, Noruega, Nueva Zelanda y ha sido seleccionado por Alemania y Corea. Firma Boeing
El P-8A voló por primera vez en abril de 2009 y está preparado para desarrollar misiones de inteligencia y de guerra tanto antisuperficie como antisubmarina, para lo que cuenta con espacio, anclajes y configuraciones preparados para portar misiles AGM-84 Harpoon y SLAM-ER, minas y torpedos. Tiene una envergadura de casi 38 m y es capaz de elevarse con un peso máximo de 85,8 toneladas. Su alcance supera los 2.200 km, alcanza una velocidad máxima alcanza de 907 km/hr y un techo de servicio de 12.500 m de altura.
Tiene una arquitectura moderna y abierta de sistemas de misiones y soporte de tipo comercial para reducir costes. Su estructura está modificada para incluir un compartimiento para bombas y pilones para armamento (dos puestos de armas en cada ala). Además puede transportar 129 sonoboyas. Su equipamiento incluye un sistema de reabastecimiento en vuelo.